業績說明會主要內容如下：

麻煩介紹一下公司主營業務收入的分布情況？

寶鋼股份財務總監、董事會秘書王娟：公司主營業務收入主要來自于鋼鐵制造板塊，約占80%左右，另外還有寶鋼國際承接的中國寶武旗下其他鋼鐵公司鋼鐵產品的銷售業務收入、寶信軟件、寶武碳材等非鋼鐵主業主營業務收入。

鹽城的項目現在是什么進展？寶鋼股份是處于什么角色？

寶鋼股份財務總監、董事會秘書王娟：2020年7月，工信部和發改委發布了《鋼鐵行業產能置換實施方法》（征求意見稿）發布。根據意見稿，鋼鐵產能置換全面收緊，具體包括：a）將原敏感區域調整為重點區域；將置換主體范圍擴大為重點區域；b）對產能置換的設備主體做出重點要求；c）長流程無豁免減量置換（敏感區域 1.25:1 調整為 1.5:1，其他地區未做詳細要求調整為 1.25:1）；d）一些在進行產能置換或已經完成的企業可能需要重新評估，按照新標準有效置換；e）鼓勵長流程企業轉向電弧爐；f）產能置換表調整，刪除小容積設備。從相關條款看，未來鋼鐵企業實施產能置換的操作難度、實施成本均有所上升，鹽城項目也仍處于研究等待階段，目前尚無實質性進展。

請談一談，中國寶武集團專業化整合對寶鋼股份具體影響，寶鋼股份會變成純粹的鋼鐵生產基地嗎？

寶鋼股份副總經理（主持工作）盛更紅：中國寶武“專業化整合戰略”具體為：按照“資本 運作層—資產經營層—生產運營層”的三層架構，基于“一企一業、一業一企”的原則，大力推動跨區域、跨單元同類業務整合，確保各子公司專業聚焦，形成專業化能力基礎上的規模效益。在中國寶武集團專業化整合戰略下，寶鋼股份部分非核心業務將可能剝離，并整合到集團公司相應專業板塊中，以便于更好發展。目前水務、清能、工業品等多個業務已在籌備討論之中。未來，公司與控股母公司及其它關聯公司之間的業務往來，將遵照相關監管規定和市場化定價原則，嚴格履行關聯交易審批程序，切實保障上市公司利益。

有信息說寶鋼要將旗下所有的子公司都上市，不上市就變成孫公司，請問具體的時間表有嗎？是紙面計劃還是已經有具體推進？

寶鋼股份財務總監、董事會秘書王娟：您所提的信息，是中國寶武鋼鐵集團有限公司黨委書記、董事長陳德榮在10月16日“中央企業混合所有制改革暨中央企業民營企業協同發展項目推介會”上披露的，針對對象是中國寶武集團現有的一級子公司，具體進展信息您可以向中國寶武集團了解。

有子公司可以去科創板上市嗎？享受資本市場的紅利，增加今年的分紅

寶鋼股份財務總監、董事會秘書王娟：您的提議很好，一方面我們會積極梳理公司資產、業務情況，研究推動有別于鋼鐵主業、資本市場估值更高、有科技、新經濟含量，專業化整合后市場空間更大能夠帶來外部市場價值創造的業務板塊分拆上市；另一方面也會積極參與我們的母公司中國寶武正在推進的“一企一業”專業化整合，入股相關公司，共同推動專業化公司早日實現資本市場IPO，并借助資本市場不斷將企業做大做強。

公司相繼整合馬鋼、太鋼后，目前情況如何？

寶鋼股份副總經理（主持工作）盛更紅：馬鋼、太鋼都是由寶武集團主導聯合重組，而非寶鋼股份主導重組，馬鋼處于整合階段，太鋼簽訂聯合重組協議后，目前正在按照有關程序報批。

對公司四季度和明年的經營環境怎么看?

寶鋼股份副總經理（主持工作）盛更紅：四季度全球經濟不確定性加劇，國內經濟持續向好，加快形成雙循環格局。受原料價格高位運行、進口資源大增對國內價格帶來沖擊等影響，公司經營壓力進一步加大。同時公司內部面臨機組集中定年修、高爐大修等影響產能發揮等難題，鐵鋼產量、物流平衡面臨較大壓力。國際貨幣基金組織最新預測 2021 年全球經濟保持低位增長，全球疫情反復背景下，全球經濟走勢存在較大不確定性；受國內鋼鐵高產能支撐， 預計2021 年鐵礦石價格總體高位波動，原料成本下降難度較大；同時受環保要求持續加嚴等影響，煤炭、焦炭價格高企，下行空間有限。同時鋼鐵行業間接出口需求面臨挑戰，內需面臨海外鋼鐵產能對國內市場的沖擊，2021年板材市場面臨較大挑戰。

公司硅鋼已向特斯拉供貨,請問汽車板有向特斯拉供貨沒有?汽車板有向其它新能源車供貨嗎?

寶鋼股份財務總監、董事會秘書王娟：寶鋼已為特斯拉在上海的工廠正式供貨。寶鋼與新能源汽車企業保持良好的合作關系，是這些用戶的主力供應商。

09-10公告中消息（2020 年 9-12 月，預計向寶武原料采購鐵礦石 290 萬噸，預計采購金額 20 億元人民幣），寶鋼購進的鐵礦石價格為689.6/噸，2020-9-22鐵礦石的價格為860/噸，（1）可否理解此次采購成本降低了170.4/噸？（2）是否意味寶鋼將以后都會向寶武原料采購鐵礦石，寶鋼將不再單獨去采購鐵礦石？（3）以后鐵礦石向寶武原料的采購都會以公告的形勢公布嗎？

寶鋼股份財務總監、董事會秘書王娟：今年7月寶武原料供應有限公司成立，以大宗原燃料為主的貨物及技術的進出口業務、國內貿易，以及貨運代理、船舶代理，遠洋、沿海、陽江租船業務等等相關業務；9-12月份采購的礦石價格將堅持市場化原則，參照采購期的市場水平，同時公司正從集團層面推進鋼鐵原燃料集中采購，以期提高行業話語權、促進采購成本合理下降；公司通過關聯公司的采購業務均會按照規定履行關聯交易審批和披露程序，并堅持市場化比價孰優的采購原則，將采購成本下降作為公司成本削減的重要手段。

寶鋼怎么看待全球鋼鐵行業的格局？未來如何自身定位？長期的增長點是什么？

寶鋼股份財務總監、董事會秘書王娟：我們認為，雖然新冠疫情抑制了全球鋼鐵需求的增長，但中長期看全球鋼鐵需求仍將整體保持低速增長，行業仍存在增長機會。在鋼鐵主要制造國中，日韓、歐美有很多優秀的鋼鐵企業，近年中國鋼鐵企業特別是一些民營企業、地方國企也發展迅猛，競爭力大幅提升。寶鋼股份作為國內領先的鋼鐵企業，在集團“成為全球鋼鐵業引領者”的愿景下，公司定位于成為全球最具競爭力的鋼鐵企業，目前正在全力推進實施公司1+5戰略。公司未來的增長點一個是在國內，抓住國內高質量發展的以及行業兼并重組的機會，做強做大做優碳鋼板材，推動業務增長；另一個是在海外市場，公司力爭在海外布局方面取得突破。

請問寶鋼在明年的發展重心是什么？

寶鋼股份財務總監、董事會秘書王娟：重在要深化改革，推進一公司多基地管控，錘煉技術領先、成本變革、服務先行、城市鋼廠、智慧制造五大能力；推進五大工序專業化平臺的協同運作，力爭早日實現鋼鐵產品同品種、同品質、同價格；推進效率提升，尤其要在資產效率、資金效率、人事效率等方面狠下功夫。