數據顯示，與以往鋼材以出口為主的格局不同，1-10月中國累計出口鋼材4442.5萬噸,同比下降19.3%；進口鋼材呈現多年未有的大幅增長，累計進口1700萬噸,同比增長73.9%。中鋼協跟蹤發現，國內需求和市場價格優于國外吸引了大量資源進入。

在供給端，得益于國家和行業企業的共同努力，鋼鐵行業生產在二三季度快速恢復。屈秀麗介紹，今年中國粗鋼平均日產水平已在300萬噸上方不斷刷新歷史新高。10月以來，產量才在季節性因素作用下小幅下降。“協會測算，今年中國的粗鋼產量或突破10億噸，比去年同期增長約5%。”

從全球范圍看，目前，只有亞洲的中國和中東地區實現了粗鋼生產的同比增長。據世界鋼鐵協會最新發布的數據，1-10月全球粗鋼產量15億噸，同比下降2%。如剔除中國的產量，全球粗鋼產量下降10.7%。

需求端的表現同樣疲軟，世界鋼鐵協會10月份的短期鋼材需求預測顯示，今年全球鋼材需求會萎縮2.4%。后續中國鋼材出口將繼續承壓。

對于全年進出口形勢，屈秀麗預計，全年鋼材出口或下降16%，進口將在國內市場需求的強勁拉動下呈現增長態勢。其中，鋼材進口增加約60%，鋼坯進口也將增加至2000萬噸的水平。

多跡象表明，行業企業的經營挑戰不小。從中鋼協監測的會員企業數據看，雖然整體銷售收入有所增長，但因鐵礦石價格處于高位，煤炭、焦炭價格也在上行，成本增幅高于銷售收入增幅，鋼鐵企業整體效益同比下降。企業通過降本增效、調整品種結構實現增收的需求更為迫切。

展望明年的發展，暢通國內大循環、推進“兩新一重”等都為鋼鐵行業提供了較大發展空間。要把握市場機遇，行業企業需注重按需組織生產，促進市場供需平衡，確保市場平穩運行。

國際形勢方面，明年世界經濟復蘇無疑會推動中國鋼材出口恢復，但疫情仍將制約國際市場需求釋放，加之貿易摩擦影響，中國鋼材出口要實現大幅增長仍有難度。鐵礦石等原材料價格的高位運行也將繼續對企業效益的提高帶來挑戰。

面對諸多挑戰，屈秀麗表示，行業的高質量發展需要繼續深化供給側結構性改革，從產量、地區產能分布、品種結構、產業集中度等方向發力，加力智能制造、科技創新，堅持綠色低碳發展。在國際化發展方面，鋼鐵企業要在產品“走出去”之外，推動投資“走出去”、產業“走出去”，完善鐵礦石等資源保障，確保產業鏈安全、可持續。