中國汽車工業(yè)協(xié)會介紹，2020年，突如其來的新冠肺炎疫情為汽車行業(yè)按下了“暫停鍵”。隨著疫情防控的逐步好轉(zhuǎn)和國家政策的推動，汽車市場逐步復(fù)蘇，全年產(chǎn)銷增速穩(wěn)中略降，基本消除了疫情的影響。

從市場情況來看，2020年，汽車銷量自4月以來持續(xù)保持增長，全年銷量同比增速收窄至2%以內(nèi)。其中，商用車市場率先加速，全年銷量呈現(xiàn)大幅增長。乘用車市場全年銷量仍呈現(xiàn)下降態(tài)勢，但降幅收窄至6%，從9月開始，乘用車單月銷量增長貢獻度已超過商用車，反映出消費需求正在恢復(fù)。新能源汽車自7月開始月度銷量同比持續(xù)呈現(xiàn)大幅增長，全年市場銷量好于預(yù)期。

同時，汽車出口在結(jié)束了2020年前8個月的低迷后，9月以來開始恢復(fù)，并且11月、12月連續(xù)兩個月出口量刷新歷史紀錄。

中國汽車工業(yè)協(xié)會分析，2020年汽車行業(yè)表現(xiàn)大大好于預(yù)期的主要原因，一是國家和地方政策大力的支持，二是行業(yè)企業(yè)自身不懈的努力，三是市場消費需求的強勁恢復(fù)。當前市場活力持續(xù)激發(fā)，供需兩端穩(wěn)步向好，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況不斷改善。伴隨國民經(jīng)濟穩(wěn)定回升，消費需求還將加快恢復(fù)，加之中國汽車市場總體來看潛力依然巨大，判斷2020年或?qū)⑹侵袊囀袌龅姆宓啄攴荩?021年將實現(xiàn)恢復(fù)性正增長，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%。

同時，隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化加速推進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車市場也將從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變，未來將有望迎來持續(xù)快速增長。2020年，新能源汽車市場逆勢上揚，成為首個銷量同比實現(xiàn)正增長的汽車細分市場。雖然新能源汽車補貼不斷退坡，但隨著其他支持政策的推動、產(chǎn)品多元化以及消費者接受度不斷提升等原因，新能源車私人消費不斷提升，給新能源汽車市場帶來了更大的可持續(xù)性發(fā)展動力。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2021年，新能源汽車銷量增速很可能超過30%，達到180萬輛。