鋼廠上調產品價格

蘭格鋼鐵網數據顯示，1月25日河鋼石鋼銷售中心發出通知，政策鼓勵“春節留崗”，鋼材需求保持良好。同時，鋼材成本仍居高位。決定從2021年1月26日起，對所有產品價格上調300元/噸。

1月27日，美錦建筑鋼材出廠報價，螺紋鋼Φ16-25mmHRB400E為4350元/噸，小螺價格上調200元/噸。首鋼長治建筑鋼材報價，螺紋鋼Φ18-22mmHRB400E為4110元/噸，Φ12mm價格上調200元/噸、Φ14mm價格上調180元/噸等。

根據蘭格鋼鐵網數據，首鋼2月份的銷售價格政策在2021年1月份的基礎上做出調整：熱軋板卷基價上調300元/噸，非汽車冷軋板卷基價上調300元/噸，汽車用冷軋板卷基價上調400元/噸等。

對于鋼價上調的原因，“主要還是受成本和預期推動。原材料鐵礦石、焦炭價格持續攀升，鋼廠成本壓力加大。鋼廠上調出廠價以緩解成本壓力。”蘭格鋼鐵網研究中心主任王國清告訴中國證券報記者。

中信證券鋼鐵首席分析師唐川林告訴記者：“價格上調后，不少鋼廠仍無法覆蓋成本的增加，特別是議價能力較弱的鋼廠。”

產業鏈矛盾加劇

鋼廠上調產品價格欲轉移成本壓力，但鋼價上漲對下游用鋼企業影響明顯。產業鏈矛盾加劇。

相關行業協會日前下發函件稱，部分企業反映鋼材市場價格持續走高，對建筑業發展帶來了一定不利影響，要求相關單位將建筑用鋼（包括型鋼、鋼筋）價格上漲情況及原因、價格上漲成本分擔情況；建筑用鋼價格上漲對企業經營帶來的困難和風險（如延期開工、停工待產、合同違約等）等相關情況上報。

從產業鏈上追溯，鋼廠上調價格的原因更多來自原料端漲價。

“自2020年8月以來，焦炭價格持續上漲，已經歷14輪提漲。前10輪每次上漲50元/噸，從2020年12月底的第11輪起，每次提漲100元/噸。”王國清告訴中國證券報記者。

鐵礦石方面，數據顯示，1月25日，MMi 62%鐵礦石青島港現貨指數均價報168.73美元/噸。

唐川林告訴記者，“從目前情況看，鋼廠焦炭庫存仍在下降。焦化廠焦煤補庫較多，但焦化廠自身庫存處在低位。”

金信期貨1月25日發布的研報顯示，本周焦炭總庫662.15萬噸，減少21.37萬噸。獨立焦企庫存持續低位，鋼廠庫存下降較多，港口庫存小幅下降。鋼廠焦炭庫存方面，本周為392.34萬噸，上周為411.53萬噸，減少19.19萬噸。分地區看，華東地區鋼廠焦炭庫存減少5.06萬噸，華北地區鋼廠焦炭庫存減少8.88萬噸。

同時，供應端無太大增量。“目前生產馬力全開，而庫存量非常低。”鐵新煤礦董事長王進波告訴中國證券報記者，“臨近春節了，最近幾天焦炭價格有所下降。”

華苑煤業董事長張九堂此前接受中國證券報記者采訪時表示，“預計焦炭價格直到2021年4月保持穩健上漲應該沒有問題。”

隨著產業鏈矛盾加劇，有的企業主動下調價格。山西晉城鋼鐵控股集團有限公司日前下發告知函稱，近期焦炭價格已經連續14輪上漲，累計漲幅900元/噸，目前焦化廠利潤普遍在900元/噸以上，但鋼廠處于虧損狀態。為穩定供需雙方長期合作關系，決定對所有焦炭含稅承兌出廠價格下調100元/噸。

社會庫存上升

隨著春節臨近，鋼材社會庫存出現累庫情況。

據中國鋼鐵工業協會數據，截至1月中旬，20個城市5個品種鋼材社會庫存為835萬噸，較1月上旬增加64萬噸，較年初增加105萬噸，近期庫存回升速度較快。其中，螺紋鋼庫存增量最大，熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板庫存略有增加。

“社會庫存在上升，而貿易商冬儲意愿不強。”唐川林表示，“預計3月份需求會有所拉升，目前訂單情況較好，春節后庫存有望大幅下降。”

王國清表示：“目前市場處于需求淡季，加上疫情防控，北方不少建筑工地提前放假。市場成交疲軟，加上價格高位，貿易商冬儲及下游備貨意愿均不高，使得鋼廠及社會庫存出現上升。從目前掌握的情況看，預計春節前市場呈現階段性走弱行情，春節后可能小幅拉漲，具體情況要看節后建筑工程的復工及需求釋放程度。”

興業證券認為，鋼廠冬儲政策陸續出臺，冬儲成本同比增加約500元/噸，貿易商冬儲比例降低，部分鋼廠自儲增加；考慮到電爐減產和價格高位的原材料，螺紋鋼價格或有支撐。