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原材料漲價吞噬鋼廠利潤 鋼鐵產業鏈三角矛盾亟待破解

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-01-28  來源:蘭格鋼鐵網  瀏覽次數:1045
 
核心提示:鋼廠近期紛紛上調產品價格,背后是焦炭和鐵礦石等原材料價格持續上漲,鋼廠希望通過漲價轉移成本壓力。而鋼材價格上漲,對下游用
 鋼廠近期紛紛上調產品價格,背后是焦炭和鐵礦石等原材料價格持續上漲,鋼廠希望通過漲價轉移成本壓力。而鋼材價格上漲,對下游用鋼企業帶來較大影響,原材料、鋼廠、下游用鋼企業之間的矛盾持續加劇。相關行業協會正在摸底鋼材漲價后對用鋼企業的影響。

鋼廠上調產品價格

蘭格鋼鐵網數據顯示,1月25日河鋼石鋼銷售中心發出通知,政策鼓勵“春節留崗”,鋼材需求保持良好。同時,鋼材成本仍居高位。決定從2021年1月26日起,對所有產品價格上調300元/噸。

1月27日,美錦建筑鋼材出廠報價,螺紋鋼Φ16-25mmHRB400E為4350元/噸,小螺價格上調200元/噸。首鋼長治建筑鋼材報價,螺紋鋼Φ18-22mmHRB400E為4110元/噸,Φ12mm價格上調200元/噸、Φ14mm價格上調180元/噸等。

根據蘭格鋼鐵網數據,首鋼2月份的銷售價格政策在2021年1月份的基礎上做出調整:熱軋板卷基價上調300元/噸,非汽車冷軋板卷基價上調300元/噸,汽車用冷軋板卷基價上調400元/噸等。

對于鋼價上調的原因,“主要還是受成本和預期推動。原材料鐵礦石、焦炭價格持續攀升,鋼廠成本壓力加大。鋼廠上調出廠價以緩解成本壓力。”蘭格鋼鐵網研究中心主任王國清告訴中國證券報記者。

中信證券鋼鐵首席分析師唐川林告訴記者:“價格上調后,不少鋼廠仍無法覆蓋成本的增加,特別是議價能力較弱的鋼廠。”

產業鏈矛盾加劇

鋼廠上調產品價格欲轉移成本壓力,但鋼價上漲對下游用鋼企業影響明顯。產業鏈矛盾加劇。

相關行業協會日前下發函件稱,部分企業反映鋼材市場價格持續走高,對建筑業發展帶來了一定不利影響,要求相關單位將建筑用鋼(包括型鋼、鋼筋)價格上漲情況及原因、價格上漲成本分擔情況;建筑用鋼價格上漲對企業經營帶來的困難和風險(如延期開工、停工待產、合同違約等)等相關情況上報。

從產業鏈上追溯,鋼廠上調價格的原因更多來自原料端漲價。

“自2020年8月以來,焦炭價格持續上漲,已經歷14輪提漲。前10輪每次上漲50元/噸,從2020年12月底的第11輪起,每次提漲100元/噸。”王國清告訴中國證券報記者。

鐵礦石方面,數據顯示,1月25日,MMi 62%鐵礦石青島港現貨指數均價報168.73美元/噸。

唐川林告訴記者,“從目前情況看,鋼廠焦炭庫存仍在下降。焦化廠焦煤補庫較多,但焦化廠自身庫存處在低位。”

金信期貨1月25日發布的研報顯示,本周焦炭總庫662.15萬噸,減少21.37萬噸。獨立焦企庫存持續低位,鋼廠庫存下降較多,港口庫存小幅下降。鋼廠焦炭庫存方面,本周為392.34萬噸,上周為411.53萬噸,減少19.19萬噸。分地區看,華東地區鋼廠焦炭庫存減少5.06萬噸,華北地區鋼廠焦炭庫存減少8.88萬噸。

同時,供應端無太大增量。“目前生產馬力全開,而庫存量非常低。”鐵新煤礦董事長王進波告訴中國證券報記者,“臨近春節了,最近幾天焦炭價格有所下降。”

華苑煤業董事長張九堂此前接受中國證券報記者采訪時表示,“預計焦炭價格直到2021年4月保持穩健上漲應該沒有問題。”

隨著產業鏈矛盾加劇,有的企業主動下調價格。山西晉城鋼鐵控股集團有限公司日前下發告知函稱,近期焦炭價格已經連續14輪上漲,累計漲幅900元/噸,目前焦化廠利潤普遍在900元/噸以上,但鋼廠處于虧損狀態。為穩定供需雙方長期合作關系,決定對所有焦炭含稅承兌出廠價格下調100元/噸。

社會庫存上升

隨著春節臨近,鋼材社會庫存出現累庫情況。

據中國鋼鐵工業協會數據,截至1月中旬,20個城市5個品種鋼材社會庫存為835萬噸,較1月上旬增加64萬噸,較年初增加105萬噸,近期庫存回升速度較快。其中,螺紋鋼庫存增量最大,熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板庫存略有增加。

“社會庫存在上升,而貿易商冬儲意愿不強。”唐川林表示,“預計3月份需求會有所拉升,目前訂單情況較好,春節后庫存有望大幅下降。”

王國清表示:“目前市場處于需求淡季,加上疫情防控,北方不少建筑工地提前放假。市場成交疲軟,加上價格高位,貿易商冬儲及下游備貨意愿均不高,使得鋼廠及社會庫存出現上升。從目前掌握的情況看,預計春節前市場呈現階段性走弱行情,春節后可能小幅拉漲,具體情況要看節后建筑工程的復工及需求釋放程度。”

興業證券認為,鋼廠冬儲政策陸續出臺,冬儲成本同比增加約500元/噸,貿易商冬儲比例降低,部分鋼廠自儲增加;考慮到電爐減產和價格高位的原材料,螺紋鋼價格或有支撐。

 
 
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