該項目投產后，汽車板公司酸軋線產能將由每年150萬噸提升到200萬噸，鍍鋅線和連退線產能將由115萬噸提升到160萬噸。

汽車板公司成立于2010年9月，由華菱鋼鐵與全球鋼企巨頭及汽車板龍頭安賽樂米塔爾（下稱“安米”）共同投資成立，雙方持股比例為50:50，主要聚焦于中高端汽車板市場。

公告稱，汽車板一期建設項目自2014年6月投產以來，借助于安米的領先技術優(yōu)勢，與其實現新產品同步上市、新技術共享，產品覆蓋整個先進汽車板系列，標志性產品包括強度高達1200MPa的先進高強度鋼板（AHSS）、超高強度鋼板（UHSS）和Usibor1500，以滿足汽車行業(yè)內更高的安全、輕量、抗腐蝕和減排要求，汽車用鋼在細分領域建立起差異化競爭優(yōu)勢，目前已通過大多數汽車主廠商的認證，并已與全球某知名的新能源汽車生產商簽訂協議，為其新車型供應門環(huán)激光焊接拼焊板。

華菱鋼鐵稱，2020年，汽車板公司業(yè)績實現爆發(fā)式增長，經營業(yè)績創(chuàng)投產運營以來歷史同期最好水平。其中，月產量首次突破10萬噸；2020年前三季度實現營業(yè)收入47.05億元，同比增長29.61%；實現凈利潤2.34億元，同比增長59.70%。

此次建設資金全部來源于汽車板公司自籌資金，項目建設工期約18個月。

華菱鋼鐵稱，汽車板二期建設項目投產后，酸軋線產能將由每年150萬噸提升到200萬噸，鍍鋅線和連退線產能將由115萬噸提升到160萬噸，主要產品為第三代鍍鋅高強鋼，鋁硅熱成型鋼、鋅鋁鎂板等，有利于進一步優(yōu)化汽車板公司現有產品結構，滿足國內中高端汽車用鋼市場對高強鋼、超高強鋼日益增長的需求，從而進一步提升汽車板公司市場競爭力和占有率，增強盈利能力，實現高質量發(fā)展。

此外，公告披露，湖南省委省政府及華菱集團高度重視公司與安米之間的長期戰(zhàn)略合作。經協商，安米與華菱集團擬在湖南省國資委的見證下簽署《深化合作協議》，各方將給予汽車板可持續(xù)發(fā)展的關鍵支持，將其打造為中國汽車鋼材市場排名領先的供應商，滿足國內對高強鋼和節(jié)能型汽車鋼材日益增長的需求。

各方達成的主要共識包括：推進汽車板公司開展二期建設項目，將汽車板公司產能由目前的150萬噸/年提高到200萬噸/年；保持汽車板公司良好的財務狀況，目標是將其資產負債率降至50%以下，凈金融債務與息稅折舊及攤銷前利潤之比低于2.0；安米繼續(xù)為汽車辦公司提供其與汽車板生產相關的最新技術和訣竅，并支持湖南華菱漣源鋼鐵有限公司持續(xù)改進上游熱軋基板生產工藝和設施，以進一步提高產品質量及生產效率；在需要時華菱集團將繼續(xù)按照原有模式為汽車板公司的銀行貸款提供擔保支持。

華菱集團是1997年底由湖南省三大鋼鐵企業(yè)——湘鋼、漣鋼、衡鋼聯合組建的大型企業(yè)集團。集團粗鋼產能規(guī)模達2000萬噸以上，產品覆蓋寬厚板、冷熱軋薄板、無縫鋼管、線棒材等10大類7000多種規(guī)格系列產品，資產總額超1300億元。華菱鋼鐵則是中國南方精品鋼材生產基地，屬于全國十大鋼鐵企業(yè)之一，是全球最大的單體寬厚板生產企業(yè)，國內第二的專業(yè)化無縫鋼管供應商，全球技術最先進的汽車板生產企業(yè)。

據華菱鋼鐵此前發(fā)布的2020年度業(yè)績預增公告，2020年度歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為63億元-65億元，與上年同期重組前相比增長43.46%-48.02%；與上年同期模擬重組后同口徑數相比，預計同比增長1.31%-4.53%；全年實現鋼材產量2516萬噸，同比增長9.95%。