2020年12月23日這一天，將會(huì)銘刻在中國(guó)鋼鐵發(fā)展史上。

這一天，中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司宣布，年產(chǎn)鋼突破1億噸，成為當(dāng)今全球最大規(guī)模鋼鐵企業(yè)。

但是，中國(guó)寶武是清醒的。“億噸寶武”不是終點(diǎn)而是新的起點(diǎn)，作為行業(yè)頭部企業(yè)，要“從老大變強(qiáng)大”，在“做強(qiáng)、做優(yōu)、做大”中拓展改革空間，推進(jìn)鋼鐵大國(guó)走向鋼鐵強(qiáng)國(guó)。

“做大”是“強(qiáng)大”的前提，沒(méi)有規(guī)模肯定不會(huì)強(qiáng)大。據(jù)中國(guó)寶武黨委書記、董事長(zhǎng)陳德榮介紹，“十三五”期間，中國(guó)寶武基本是一年并購(gòu)整合一個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)鋼鐵企業(yè)，通過(guò)高市場(chǎng)占有率推動(dòng)“規(guī)模引領(lǐng)”，并由改革催生的新機(jī)制在兼并重組中起到“穿針引線”的作用。

其中，最為引人注目的是按照“一企一業(yè)，一業(yè)一企”原則，深度推進(jìn)專業(yè)化整合。用中國(guó)寶武形象化的說(shuō)法是，以“極致的專業(yè)化”催生“單打冠軍”，在專業(yè)化能力培育的基礎(chǔ)上，形成規(guī)模效應(yīng)，縱向推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游一體化優(yōu)化配置，橫向整合同類業(yè)務(wù)資產(chǎn)，減少無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。

原來(lái)的寶鋼、武鋼和馬鋼，都在汽車企業(yè)周邊分別布局加工配送中心。各屬三家企業(yè)的剪切加工中心，加工業(yè)務(wù)都“吃不飽”，還相互競(jìng)爭(zhēng)。通過(guò)整合后，加工中心優(yōu)化布局、調(diào)整分工、提升專業(yè)能力，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

“做優(yōu)”是強(qiáng)大的根本體現(xiàn)，通過(guò)高效率，實(shí)現(xiàn)效益引領(lǐng)。中國(guó)寶武正以產(chǎn)權(quán)制度改革為核心，積極穩(wěn)妥深化子公司混合所有制改革，完善治理、強(qiáng)化激勵(lì)、突出主業(yè)、提高效率。中國(guó)寶武提出：“宜混盡混、已混深混”，將混合所有制改革作為戰(zhàn)略任務(wù)目標(biāo)納入子公司商業(yè)計(jì)劃書。這一舉措，在中國(guó)寶武內(nèi)部被稱作混改的“合金化”。各子公司合理設(shè)計(jì)股權(quán)結(jié)構(gòu)，引入高匹配度、高認(rèn)同感、高協(xié)同性的戰(zhàn)略投資者，非國(guó)有資本持股比例可超過(guò)三分之一。此外，中國(guó)寶武還大力推動(dòng)子公司改制上市，提高公司規(guī)范運(yùn)作水平；積極支持“員工參混”，形成一批員工持股的混合所有制企業(yè)。

“做強(qiáng)”是強(qiáng)大的根本支撐，“低碳+智慧”的高科技，正引領(lǐng)鋼鐵業(yè)面貌的改變。中國(guó)寶武在智慧制造、智慧服務(wù)、智慧治理三大領(lǐng)域，全力探索數(shù)字化的轉(zhuǎn)型實(shí)踐，取得了初步成效。在智慧鋼廠的打造中，中國(guó)寶武提出的“四個(gè)一律”，在業(yè)內(nèi)已成為“標(biāo)桿式的樣本”：制造環(huán)節(jié)操作室一律集中、操作崗位一律機(jī)器人、設(shè)備運(yùn)維一律遠(yuǎn)程、服務(wù)環(huán)節(jié)一律上線。目前，中國(guó)寶武上海基地已在全球率先實(shí)現(xiàn)了“一鍵煉鋼出鋼”。完成“億噸寶武”歷史使命的煉鋼指令，就是由已九旬高齡的原寶鋼董事長(zhǎng)黎明用手指“一鍵點(diǎn)擊”下達(dá)的。

中國(guó)寶武提出以“成為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者”為愿景，以“共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈”為使命。中國(guó)寶武最新確立的新一輪改革發(fā)展十大工程，第一項(xiàng)就是“綠色低碳冶金創(chuàng)新工程”，構(gòu)建面向行業(yè)及世界的知識(shí)共享平臺(tái)，打造未來(lái)鋼鐵技術(shù)引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)寶武在業(yè)界率先承諾：力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、力爭(zhēng)2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。