2020年，民營鋼鐵企業生產經營穩定發展，全年生產粗鋼6.6億噸、生鐵5.3億噸、鋼材9.5億噸，同比分別增長5.98％、5.2％和8.9％。全聯冶金商會副會長王連忠說，民營鋼企經濟效益同時也穩步提升。“民營鋼企實現利潤1610億元，同比增長6.1%，占全國鋼鐵行業利潤的65.34％，鋼產量占了63%，利潤占65%，說明了民營鋼鐵的利潤處于較高水平。”

對于2021年鋼鐵行業形勢，中國鋼鐵工業協會不久前預測，全年鋼鐵需求有望小幅增長。目前來看，國際市場鋼鐵供需存在一定不確定性，機構監測顯示，海外鋼鐵生產正迅速恢復，產量明顯增加。王連忠認為，我國鋼鐵市場已經進入高峰波動期，特點是需求變化大，不確定性因素多。“對2021年需求的預測各有不同，有的說11億噸，有的說10億噸。但是在未來的幾年當中，我們預期鋼鐵的需求仍將處在高位，波動有可能進一步增加。”

同時，鋼鐵行業還面臨多個挑戰。2021年，我國放開了廢鋼進口，一定程度上緩解了鐵礦石的進口壓力。不過，鋼鐵主要原材料價格當前仍然處于較高水平。調查顯示，鋼廠盈利面已經從之前的95%下降到1月底的79％。全聯冶金商會常務副會長丁立國說，產業鏈安全是行業目前最大的痛點。“估計1、2月份鋼鐵行業不是特別樂觀，不像2020年的11、12月份達到了高峰。主要原因是鐵礦石、焦炭持續漲價，焦炭漲了15輪，到了3000元每噸，鐵礦石持續高價位，估計有些企業盈利就危險了。”

第二個挑戰是低碳發展。在制造業31個門類中，鋼鐵行業碳排放量最大，占全國碳排放總量的15%。因此，鋼鐵行業實現碳達峰、碳中和任務也更艱巨。

另外，還有一大挑戰是產量問題。工信部要求，要確保2021年全面實現鋼鐵產量同比下降。而業內人士說，從調查來看，1月份鋼鐵產量同比仍然在增加。“調查的247家高爐企業，1月份日均鐵水產量仍然是在241萬噸，僅比2020年12月最后一周的產量降低了4.14萬噸，同比高出了10.33萬噸。”