近幾年，國內無縫鋼管市場競爭環境日益惡化，同質化嚴重、高端產品不足、低端產品過剩的局面致使一些廠家倒閉。為了早日走出市場困境，鞍鋼在努力降低生產成本的同時，加大市場開拓和產品結構調整力度，通過對接市場需求，開發高效益、高附加值產品，滿足用戶個性化、專業化需求，以此加速扭虧增效步伐。

AG80S油井管是非API耐硫化氫腐蝕系列產品，鞍鋼通過EVI手段成功楔入市場，擊敗競爭對手拿到國內某油田單項工程的50%訂單。生產過程中，鞍鋼針對鋼管淬透性和彎曲度兩個關鍵問題進行攻關，結束了鞍鋼不能生產供貨非API耐硫化氫腐蝕油井管的歷史。目前，已完成5000噸的供貨。該產品的成功供貨，標志鞍鋼無縫鋼管產品檔次又上了一個新臺階，產品的整體制造和質量控制水平顯著提高，為更高級別無縫管產品開發奠定了基礎。

隔熱管是注蒸汽稠油熱采的重要井筒隔熱工具。針對現在油氣田的惡劣環境，以及稠油熱采的復雜作業環境，鞍鋼已成功研發出非調質N801及AG110H鋼級隔熱油套管，但此產品用于淺稠油井開發成本較高。為此，用戶提出開發J55鋼級隔熱油套管，以滿足現在油田新設計井型的需求。根據用戶需求，鞍鋼適當調整煉鋼化學成分，確定出J55隔熱套管生產工藝參數，開發出了滿足高溫使用要求、具有良好焊接性能的新材料。2013年11月，初次供貨的176噸產品得到用戶的充分肯定，目前，已訂貨1074噸。

油缸用管廣泛應用于液壓機械，市場需求量在逐年增加。去年11月，鞍鋼股份產品發展處會同無縫鋼管廠在走訪用戶時，詳細了解該產品的加工工藝和用戶需求情況。針對油缸特殊的冷拔加工工藝對鋼管產品的質量要求，鞍鋼一次與南方3家供應商簽訂了油缸管供貨技術協議。生產軋制中，鞍鋼相關生產單位精心操作，嚴格控制工具的狀態，以滿足用戶對油缸管的幾何尺寸和表面質量要求。200噸試用鋼管交付后，用戶對使用情況非常滿意，并將訂貨量增至3700噸。

目前，鞍鋼正密切跟蹤國家重大工程的招標，實現無縫鋼管產品向更多領域延伸，擴大新產品的市場份額。