“鋼鐵鉆石”冶煉關是這樣攻克的

液化天然氣儲罐用9鎳鋼板，素有“鋼鐵鉆石”之稱。隨著我國石化工業的快速發展，液化天然氣應用日益廣泛，對液化天然氣儲罐用高端9鎳鋼板的需求也不斷增長。長期以來，受制造技術制約，這一雙高產品主要依靠進口，價格昂貴且訂貨周期長。

為了實現技術突破，寶鋼股份把液化天然氣儲罐用9鎳鋼板的研制作為一項重要工作來推進。該鋼板冶煉難度極高，要求在負196攝氏度的超低溫條件下，屈服強度、焊接性能、深沖性能等保持不變；鎳含量比一般合金鋼提高200%以上；熱處理工藝技術比一般合金鋼制造更復雜、要求更嚴格。寶鋼股份攻關團隊在新產品開發過程中，僅針對鋼板冶煉過程就設置了30多個科研子項目，終于在2009年10月成功冶煉出第一爐合格液化天然氣儲罐用9鎳鋼。

合力清除軋制“攔路虎”

冶煉關攻破后，軋制關又擺在產銷研團隊面前。為了清除“攔路虎”，攻關團隊在近半年時間里，不間斷開展研發和試驗，成功攻破了一系列難題，并創造性地設計出“拼焊試板”方案，與協作單位共同研制出了防氧化涂料。團隊還自主研發、總結出了液化天然氣儲罐用9鎳鋼的冶煉、軋制工藝和技術標準化操作流程、質量管控標準、設備精度管理技術等。最終，成功軋制出成品。

拿下有史以來最大訂單

此次，寶鋼股份營銷中心（寶鋼國際）北方公司協同熱板與工程材料銷售部積極參與海洋石油工程股份有限公司唐山LNG項目9鎳鋼競標。

該項目位于河北省曹妃甸工業園區，將建設4座有效使用容積20萬立方米的預應力混凝土全包圍LNG儲罐，需采購X7Ni9鋼板9000余噸。項目需求薄規格產品較多，生產難度非常大，且用戶對生產交期要求非常嚴格。針對這一情況，北方公司投標時即對生產及預制加工等方面進行優化評估，確保可滿足用戶4座儲罐的用料交期。最終寶鋼股份以綜合評分第一名中標此項目。

下階段，北方公司、熱板與工程材料銷售部將全力協調9鎳鋼技術團隊與用戶，對生產、加工預制、運輸、三方監造等方面進行具體協商，以確保及時交貨，滿足用戶使用需求。