攻關(guān)瓶頸提產(chǎn)量

“武杰，鑄坯邊部亮度偏暗，調(diào)節(jié)二冷水，提升拉速！”3月11日上午10時(shí)左右，連鑄連軋廠連鑄車間副主任張志克站在拉矯機(jī)前，根據(jù)觀察到的熱基鍍鋅QSTE420TM鑄坯生產(chǎn)情況迅速做出判斷，指導(dǎo)連鑄主控武杰執(zhí)行操作。

聽到指令的武杰立即將9號(hào)二冷水曲線切換為4號(hào)二冷水曲線，同時(shí)將拉速由每分鐘4.0米提升到每分鐘4.2米……

8分鐘后，下一塊鑄坯剛剛從拉矯機(jī)處緩緩探出頭，張志克迅速湊上前去查看。“鑄坯邊部得是這個(gè)亮度才對(duì)勁兒！肯定在900攝氏度以上。”經(jīng)驗(yàn)豐富的張志克解釋說，“亮度是鑄坯溫度的直接體現(xiàn)，亮度暗證明溫度低，如果落在700——900攝氏度裂紋敏感區(qū)，就很容易產(chǎn)生邊裂質(zhì)量缺陷，減少二冷水水量、提升拉速都是提高鑄坯邊部溫度的快速且有效的措施。”

為了避免邊裂質(zhì)量問題的產(chǎn)生，保證熱基鍍鋅產(chǎn)品的高質(zhì)量生產(chǎn)，作為該廠邊裂攻關(guān)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，張志克每天數(shù)次到連鑄拉矯區(qū)域，實(shí)時(shí)跟蹤鑄坯邊部溫度情況，觀察鑄坯顏色、亮度、均勻情況，通過對(duì)講機(jī)讓主控修改二次冷卻各支路的冷卻強(qiáng)度和拉速等工藝參數(shù)，保證矯直時(shí)邊部溫度在脆性區(qū)以上。

據(jù)了解，2月份，該廠邊裂攻關(guān)效果顯著，邊裂質(zhì)量缺陷量較1月份降低了132噸。

今年以來，連鑄連軋廠以效益為中心，全流程測(cè)算品種效益，持續(xù)發(fā)力“兩個(gè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化”，大力提升熱基鍍鋅D44/QSTE系列等高效益品種產(chǎn)量和占比，進(jìn)一步提升產(chǎn)線創(chuàng)效能力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

3月13日中午12時(shí)30分許，該廠軋鋼車間丙班作業(yè)長(zhǎng)王浩在匆匆忙忙扒拉了幾口午飯后，又坐回到主控位置上。“正生產(chǎn)的熱基鍍鋅料D44穿帶有些問題，還是我盯著吧。”考慮到上班時(shí)間不長(zhǎng)的年輕同事操作水平不是很穩(wěn)定，王浩決定繼續(xù)上陣盯崗。

忽然，透過精軋主控室的玻璃，王浩看到帶鋼進(jìn)入F5軋機(jī)穿帶時(shí)，F(xiàn)4與F5軋機(jī)之間套量太大。于是他立即啟用二級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的“速度修正調(diào)節(jié)功能”，適當(dāng)?shù)亟档土薋4軋機(jī)軋制速度。“速度修正調(diào)節(jié)功能是新添加的控制程序。”王浩解釋說，“它的運(yùn)用可以使穿帶時(shí)活套先起‘小套’隨后再進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)活套‘抬軟’控制，消除活套異常動(dòng)作，提高軋制穩(wěn)定性。”

果不其然，下一塊帶鋼生產(chǎn)過程中，穿帶動(dòng)作都保持得很平穩(wěn)。

“熱基鍍鋅產(chǎn)品的提檔上量需要有良好的軋制穩(wěn)定性作保障，才能用高產(chǎn)量獲取高效益。”據(jù)該廠軋鋼車間主任黃志鎮(zhèn)介紹，該廠技術(shù)人員不斷優(yōu)化PCFC板型控制功能，優(yōu)化動(dòng)態(tài)凸度功能，使系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整彎輥力和竄輥位置，促進(jìn)設(shè)備板型控制功能得到有效釋放，實(shí)現(xiàn)機(jī)架間比例凸度的穩(wěn)定性和一致性，大大改善了軋機(jī)穩(wěn)定性，有效促進(jìn)高效益產(chǎn)品的增產(chǎn)增量。

據(jù)悉，該廠2月份生產(chǎn)熱基鍍鋅產(chǎn)品D44/QSTE系列共計(jì)26945噸，較去年同期增長(zhǎng)一倍。

釋放潛能創(chuàng)效益

3月4日上午，邯寶冷軋廠高強(qiáng)連退線生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，出口技術(shù)員王坤鵬正在工藝操作室內(nèi)查看生產(chǎn)情況。“將速度逐漸提起來，一定要特別注意爐子電機(jī)編碼的使用狀態(tài)，出現(xiàn)報(bào)錯(cuò)馬上降速。”王坤鵬一邊向工藝主操李濤叮囑，一邊翻看監(jiān)控畫面。

為進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)線潛能，提升機(jī)時(shí)產(chǎn)量，高強(qiáng)連退線選取10卷0.6——0.8毫米厚度深沖鋼，并以每分鐘150米的速度進(jìn)行生產(chǎn)測(cè)試。“0.6——0.8毫米厚度是我們生產(chǎn)比例最多的規(guī)格，該規(guī)格已經(jīng)實(shí)現(xiàn)按每分鐘140米的設(shè)計(jì)產(chǎn)能進(jìn)行生產(chǎn)。但是為了進(jìn)一步提升產(chǎn)量，我們決定解除產(chǎn)線速度‘封印’,將最大速度提升至每分鐘150米。”連退車間副主任崔興賀說，“這些產(chǎn)品需要生產(chǎn)4.5小時(shí)。在此次生產(chǎn)中，我們嘗試突破產(chǎn)線設(shè)計(jì)最大速度，一旦成功將縮短生產(chǎn)時(shí)間至4小時(shí)。”

“焊接完畢，準(zhǔn)備提速!”檢驗(yàn)完焊縫質(zhì)量后，入口技術(shù)員白瑞召迅速返回操作室內(nèi)，匯報(bào)焊接情況。“收到。”崔興賀立即點(diǎn)動(dòng)操作畫面，“準(zhǔn)備提到每分鐘150米,我負(fù)責(zé)觀察爐子編碼器有沒有報(bào)紅，坤鵬你重點(diǎn)檢查6、7、23號(hào)張緊輥的使用狀態(tài)。”崔興賀一邊部署一邊點(diǎn)動(dòng)著提速鍵。

高強(qiáng)連退線所生產(chǎn)的產(chǎn)品厚度從0.4——2.5毫米，寬度從750－1650毫米，包括8大類76個(gè)鋼種，產(chǎn)品廣泛用于各汽車內(nèi)外板及結(jié)構(gòu)件。經(jīng)過前期的不斷摸索，高強(qiáng)連退線目前已經(jīng)能夠?qū)Ω黝愪摲N進(jìn)行批量穩(wěn)定生產(chǎn)。但隨著市場(chǎng)的不斷開拓，崔興賀看到了產(chǎn)線的潛力，提出不能僅滿足于當(dāng)前穩(wěn)定狀態(tài)，而更要在穩(wěn)定生產(chǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提產(chǎn)的目標(biāo)。

但是要提速，擺在大家面前的有三道難題：爐區(qū)數(shù)學(xué)模型的報(bào)文設(shè)計(jì)問題、爐子電機(jī)轉(zhuǎn)速問題以及張緊輥的使用狀態(tài)超負(fù)荷問題。

面對(duì)這些問題，崔興賀牽頭成立攻關(guān)小組，通過優(yōu)化數(shù)學(xué)模型，合理分配各爐輥張力，避免張力過大導(dǎo)致爐輥超過負(fù)載等一系列措施，為產(chǎn)線提速做出堅(jiān)強(qiáng)技術(shù)保障。

當(dāng)日經(jīng)過4個(gè)小時(shí)的連續(xù)生產(chǎn)，10個(gè)深沖鋼卷全部下線，產(chǎn)線速度始終保證在每分鐘150米，產(chǎn)線設(shè)備未出現(xiàn)報(bào)錯(cuò)。