20年來，包鋼股份不僅資產總額增加了20倍，股權融資規模達459.35億元，總市值由71億元增長至900多億元，期間最高超千億元，為投資者創造利潤89.44億元，共進行現金分紅16次，累計金額35.34億元。

從2007年到2017年，通過定向增發對包鋼集團鋼鐵主業進行資產收購，使包鋼股份形成了集采礦、選礦、焦化、燒結、球團、煉鐵、煉鋼和軋鋼等“一體化”的完整鋼鐵產業鏈，形成“板、管、軌、線”四條精品線生產格局。擁有CSP、寬厚板、硅鋼、2250mm熱連軋及配套冷軋連退、鍍鋅等10余條國際先進水平的板材生產線，是中西部地區最大的板材生產基地；擁有國內先進的4條鋼管生產線，是我國品種規格最為齊全的無縫管生產基地之一；擁有世界先進的2條大型萬能軋機生產線和余熱淬火生產線，是世界裝備水平最高、能力最大的高速軌生產基地；擁有4條線棒材生產線，是我國西北地區高端線棒材生產基地。具備高檔汽車鋼、高檔家電鋼、高鋼級管線鋼、高強結構鋼等生產能力，填補了內蒙古和我國中西部地區空白。近年來，包鋼股份品牌價值再創新高，從2014年的32.66億元增加到2020年205.80億元，躋身中國品牌價值500強行列。

20年來，包鋼股份充分利用上市公司融資平臺，實現了資本市場跨越式發展。實施了三次轉增股本，兩次送紅股，三次定向增發，完成了股權分置改革，從1999年設立之初的9億股，發展成為截至目前已超過455億的超級大盤股，公司股本擴大了50倍。2013年至2017年，公司通過兩次非公開發行股份和兩次轉增股本，總股本擴大了8倍。通過發行公司債、中期票據等融資手段不斷擴張資本，募集資金472億元，實現了重大資產重組，使包鋼股份從傳統鋼鐵企業轉型為“鋼鐵+資源”型企業。

20年來，包鋼股份努力提升產量規模，從產鐵420.22萬噸、鋼420.98萬噸、商品坯材358.66萬噸到今天形成了1650萬噸以上鐵、鋼、材配套能力，總體裝備水平達到一流。產品廣泛應用于三峽工程、雄安新區建設、天眼望遠鏡等國家重點建設項目；汽車結構板、車輪鋼、大梁鋼等進軍一汽、東風、北奔、陜汽等知名車企；家電鋼成功打入美的、長虹、TCL、海信等高端市場；包鋼股份生產的鋼軌，鋪就了國內三分之一的鐵路里程，為國家的鐵路建設做出了貢獻。近年來，包鋼股份積極融入國家“一帶一路”戰略發展格局，鋼鐵產品在“一帶一路”沿線國家出口量大幅度增加，產品遠銷63個國家和地區中，“一帶一路”國家近50個，在“一帶一路”基礎設施建設中刻下了“包鋼印記”。

建成國內硬件水平一流的技術中心，成立白云鄂博稀土資源研究與綜合利用國家重點實驗室，科技創新實力不斷增強。完善稀土鋼研發體系，打造包鋼特色品牌。主持制定了《稀土鋼通用技術要求》《風力發電塔用稀土鋼板》《耐H_2S腐蝕用稀土油套管》等三項SSEA團體標準，填補了我國現行標準體系的空白。

站在新的起點上，包鋼股份將對標行業一流企業，堅定不移走以生態優先、綠色發展為導向的高質量發展新路子，打好“稀土牌”和“資源牌”，實施“綠色化、數字化、智能化”轉型提檔升級，加快產品技術創新、體制機制創新、管理手段創新、商業模式創新等創新體系建設，做強做優做大鋼鐵產業，不斷開拓包鋼股份高質量發展的新境界。計劃到“十四五”末，鋼鐵產業板塊年銷售收入達到800億元，利潤總額達到40億元，人均粗鋼產量達到1500噸鋼/人·年的目標。