來自中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2014年前兩個(gè)月，國內(nèi)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)虧損28億元，鋼鐵行業(yè)可能將遭遇到2000年以來最差的年度第一季度表現(xiàn)。依托攀西地區(qū)豐富的釩鈦磁鐵礦資源，經(jīng)過40多年的建設(shè)發(fā)展，攀鋼已成為我國最大、世界第二的產(chǎn)釩企業(yè)，我國最大的鈦原料和產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的鈦加工企業(yè)。然而，隨著鋼鐵行業(yè)由盛轉(zhuǎn)衰，近年來巨虧的事實(shí)讓攀鋼陷入尷尬的境地。
攀鋼集團(tuán)有限公司總經(jīng)理張大德3月底接受成都商報(bào)記者采訪時(shí)表示，去年整個(gè)攀鋼集團(tuán)虧損50個(gè)億，今年目標(biāo)是大幅度減虧。攀鋼究竟怎么了？攀鋼如何重鑄輝煌？對(duì)此成都商報(bào)記者日前前往攀枝花進(jìn)行了采訪。
釩鈦分離難就像玉米綠豆混了大米
據(jù)攀鋼提供的一份資料顯示，攀鋼具備年產(chǎn)鐵精礦1500萬噸，粗鋼1200萬噸，釩制品（以V2O5計(jì)）3.8萬噸，鈦精礦70萬噸的生產(chǎn)能力。不過這樣的數(shù)字對(duì)整個(gè)攀鋼而言并沒有轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)效益。張大德表示，讓他頭痛的是攀西釩鈦磁鐵礦是粘合體，很難分開。“就像是一堆糧食里面又有米又有玉米又有綠豆。米不值錢，但要把玉米和綠豆挑出來非常費(fèi)勁要花很大的成本和力氣。”攀鋼一位員工如此形象地表述分離釩鈦磁鐵礦面臨的困難。
張大德告訴成都商報(bào)記者，目前攀鋼面臨很多困難，比如說離目標(biāo)市場(chǎng)遠(yuǎn)，物流成本高，“連續(xù)3年鐵路運(yùn)費(fèi)漲價(jià)，而每漲一分錢，集團(tuán)公司的運(yùn)營成本一年就增加3個(gè)億。”現(xiàn)在很多企業(yè)選一個(gè)鋼鐵廠廠址，都盡量選擇沿海，因?yàn)楹＿\(yùn)可以降低整個(gè)物流成本。據(jù)了解，和鞍山鋼鐵對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)，一噸鋼鐵產(chǎn)品攀鋼物流成本比鞍鋼高132塊錢。
張大德指出，目前國家出臺(tái)政策，五大產(chǎn)業(yè)被限制貸款，其中鋼鐵行業(yè)首當(dāng)其沖，這也讓攀鋼在融資方面顯得捉襟見肘。“續(xù)貸已很困難了，現(xiàn)在是大量開商業(yè)票據(jù)實(shí)現(xiàn)融資，成本非常高。去年整個(gè)集團(tuán)虧損50多個(gè)億，財(cái)務(wù)成本就30億。”
中興靠科技高鐵鋼軌行銷五大洲
“在我們的鋼軌上飛馳，您可以睡得像嬰兒一樣”，這是位于攀鋼軌梁廠的一幅宣傳海報(bào)，一支支通紅鋼坯從攀鋼萬能生產(chǎn)線上變身鋼軌，遠(yuǎn)銷五大洲26個(gè)國家和地區(qū)，而國內(nèi)京滬線、京津線等高速及重載鐵路，也幾乎都是攀鋼鋼軌為其保駕護(hù)航，軌梁廠因此成為攀鋼旗下盈利率相對(duì)較高的業(yè)務(wù)板塊。
而張大德期待這樣的高精尖技術(shù)能夠多一點(diǎn)，他表示，“科技興則攀鋼興。再走鋼鐵老路肯定走不通，只有做釩鈦才有重生的可能。”釩鈦利用率低成為制約攀鋼的短板，盡管開發(fā)利用釩鈦磁鐵礦的水平在國內(nèi)領(lǐng)先，但目前仍只利用了70%的鐵、47%的釩15%的鈦，“通過技術(shù)攻關(guān)提升利用率，讓釩鈦來反哺鋼鐵是攀鋼走出困局的關(guān)鍵”，張大德認(rèn)為。攀鋼在提升釩鈦綜合利用的同時(shí)也在“瘦身”減負(fù)，“攀鋼改革力度很大?，F(xiàn)在必須要堅(jiān)持讓員工能進(jìn)能出，讓干部能上能下，不能再吃大鍋飯，這樣才能增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。”張大德表示。
釩鈦是稀缺的軍工材料，國際上將鈦材占金屬比重，作為衡量軍用飛機(jī)性能的重要標(biāo)志。目前，攀枝花境內(nèi)釩鈦鐵磁礦保有儲(chǔ)量達(dá)67億噸，釩、鈦儲(chǔ)量分別占全國的63%、93%和全世界的11%、35%。
盡管企業(yè)面臨這樣那樣的困難，張大德還是對(duì)攀鋼中興充滿信心，其中很重要一點(diǎn)就是2013年3月1日，國家發(fā)改委批準(zhǔn)設(shè)立國家唯一一個(gè)資源綜合開發(fā)利用試驗(yàn)區(qū)———攀西戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開發(fā)試驗(yàn)區(qū)，攀枝花市被全域納入其中。雖然一些企業(yè)在釩鈦中下游產(chǎn)業(yè)上有所布局，但它們往往只在部分領(lǐng)域有所布局。“由于有鋼鐵產(chǎn)業(yè)的支撐，攀鋼依然是釩鈦產(chǎn)業(yè)研發(fā)最全面的、鏈條最完整的。”
而根據(jù)試驗(yàn)區(qū)的規(guī)劃，攀枝花將以建成世界級(jí)“釩鈦之都”為目標(biāo)，到2015年釩鈦產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值力爭(zhēng)達(dá)2000億元，釩鈦產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一；到2020年，建成全球最大、最強(qiáng)的釩鈦產(chǎn)業(yè)基地。