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首鋼京唐新產(chǎn)線全面達(dá)產(chǎn)達(dá)效

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-06-04  來(lái)源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1081
 
核心提示:5月份,首鋼京唐MCCR產(chǎn)量達(dá)到18.88萬(wàn)噸,熱基鍍鋅產(chǎn)量達(dá)到5.33萬(wàn)噸,十八輥單機(jī)架產(chǎn)量達(dá)到2.51萬(wàn)噸,均突破設(shè)計(jì)產(chǎn)能。高強(qiáng)鍍鋅產(chǎn)
 5月份,首鋼京唐MCCR產(chǎn)量達(dá)到18.88萬(wàn)噸,熱基鍍鋅產(chǎn)量達(dá)到5.33萬(wàn)噸,十八輥單機(jī)架產(chǎn)量達(dá)到2.51萬(wàn)噸,均突破設(shè)計(jì)產(chǎn)能。高強(qiáng)鍍鋅產(chǎn)量達(dá)到5.6萬(wàn)噸,高強(qiáng)酸洗完成13.07萬(wàn)噸,中厚板產(chǎn)量完成計(jì)劃,新產(chǎn)線全面實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn),效益達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

堅(jiān)持高效穩(wěn)定。今年是京唐一、二期生產(chǎn)能力全面形成的第一個(gè)完整年。各新產(chǎn)線牢牢把握京唐公司“四堅(jiān)持、四強(qiáng)化”工作主線,不斷提升產(chǎn)線制造能力,5月份以MCCR為代表的新產(chǎn)線4次刷新月產(chǎn)紀(jì)錄。鋼軋部先后解決了MCCR連鑄機(jī)拉速、隧道爐降低燃耗、軋制鐮刀彎等技術(shù)難題,極大地改善了主軋線紅銹、彗星狀壓入、劃傷、卷渣等表面缺陷。中厚板事業(yè)部克服原燃料大幅漲價(jià)等不利因素,堅(jiān)持以效益為中心,加強(qiáng)市場(chǎng)研判,強(qiáng)化對(duì)標(biāo)提升和合同效益評(píng)審,雙線發(fā)貨量、熱處理過(guò)爐量等產(chǎn)能指標(biāo)均多次打破紀(jì)錄。冷軋部積極與寶信、日方專(zhuān)家協(xié)商,自主完成了十八輥主、輔電機(jī)傳動(dòng)調(diào)試,為后期自主維護(hù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。熱基鍍鋅瞄準(zhǔn)爐區(qū)控制開(kāi)展工藝優(yōu)化,摸索帶鋼速度與退火溫度、入鍋溫度的控制匹配關(guān)系,重點(diǎn)解決了鋅流紋缺陷。各新產(chǎn)線聚焦薄弱環(huán)節(jié)攻關(guān),夯實(shí)設(shè)備運(yùn)行基礎(chǔ),確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定順行。

堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新。經(jīng)過(guò)不斷探索和大膽嘗試,各新產(chǎn)線產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量、各項(xiàng)指標(biāo)均取得了較大的進(jìn)步。鋼軋部針對(duì)MCCR產(chǎn)線生產(chǎn)模式,建設(shè)之初為了提高通鋼量,實(shí)施了增設(shè)隧道爐等多項(xiàng)改進(jìn)。針對(duì)感應(yīng)加熱器故障率偏高、外方專(zhuān)家撤離的情況,鋼軋部迅速組建了攻關(guān)團(tuán)隊(duì),制定了修復(fù)方案,組織點(diǎn)檢、首寶核力、首自信各路技術(shù)骨干完成了自主修復(fù)。中厚板產(chǎn)品堅(jiān)持走專(zhuān)業(yè)化、差異化、高端化路線。中厚板海工鋼供貨海洋平臺(tái)制造業(yè)龍頭企業(yè),京唐公司因此獲得中集來(lái)福士2020年度“優(yōu)秀合作伙伴”稱(chēng)號(hào)。復(fù)合板產(chǎn)線多次模擬焊接試驗(yàn),總結(jié)出了大擺寬、短停留、多層次的焊接作業(yè)模式,如期完成350噸首鋼京唐熱風(fēng)爐用不銹鋼復(fù)合板的交付。冷軋部攻克了十八輥軋機(jī)擠干輥吹掃效果差、軋機(jī)換輥時(shí)間長(zhǎng)等諸多生產(chǎn)難題,一期難軋品種實(shí)現(xiàn)了向十八輥單機(jī)架全部轉(zhuǎn)移。同時(shí),首次成功試制熱基鋅鋁鎂780兆帕級(jí)別超高強(qiáng)鋼,向全球綠色能源標(biāo)桿企業(yè)寧德時(shí)代供貨,提升了冷軋產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力。

堅(jiān)持協(xié)同共進(jìn)。新產(chǎn)線注重挖掘系統(tǒng)潛能,充分發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢(shì),形成了全員拼搏、一致向上的強(qiáng)大合力。針對(duì)MCCR產(chǎn)線調(diào)試初期故障頻發(fā)的情況,京唐公司調(diào)集各部門(mén)技術(shù)骨干組建了以鋼軋作業(yè)部、制造部、技術(shù)中心、設(shè)備部等單位技術(shù)精英為主的“16+1”攻關(guān)團(tuán)隊(duì),即十六個(gè)課題組+一個(gè)綜合推進(jìn)組。課題專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)推進(jìn),每月跟蹤評(píng)價(jià),推進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題快速解決。面對(duì)MCCR輥期的“卡脖子”問(wèn)題,技術(shù)中心的文杰博士開(kāi)發(fā)出了適用于MCCR產(chǎn)線的特殊工作輥輥型,以及配套的竄輥策略,輥期由原來(lái)的不足100公里達(dá)到了130公里以上。設(shè)備部將保障二期全面達(dá)產(chǎn)達(dá)效作為年度重點(diǎn)任務(wù)來(lái)抓,針對(duì)產(chǎn)線薄弱環(huán)節(jié),增加了檢測(cè)設(shè)備,強(qiáng)化了專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),保證了設(shè)備功能精度,提升了檢測(cè)隊(duì)伍的技術(shù)水平。能環(huán)部將用戶(hù)的利益擺在第一位,部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)二期產(chǎn)線。質(zhì)檢監(jiān)督部面對(duì)各條產(chǎn)線送檢量不斷增加,把好生產(chǎn)檢驗(yàn)的出廠關(guān)口,確保準(zhǔn)確及時(shí)報(bào)出檢驗(yàn)數(shù)據(jù),創(chuàng)下日檢驗(yàn)量2316根拉伸試樣的最高紀(jì)錄,為工序、產(chǎn)線、物流的有序銜接提供了有力支撐。

 
 
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