直徑57高精密度汽車(chē)用焊管主要用于日系汽車(chē)汽車(chē)蓋兩側(cè)支撐。其技術(shù)要求比以往精密管的標(biāo)準(zhǔn)還要高,內(nèi)徑公差為0.2毫米以內(nèi),要求內(nèi)毛刺在-0.05毫米至0.15毫米,外毛刺要求平整光滑,長(zhǎng)度公差為0至2毫米,加工難度極大。
研發(fā)前期,首鋼通鋼焊管公司多次召開(kāi)專題會(huì)議研討生產(chǎn)方案,針對(duì)試制過(guò)程中出現(xiàn)的焊縫漏點(diǎn)、幾何尺寸變形等問(wèn)題,深入研究,調(diào)整焊接、成型工序,并制定了3套應(yīng)對(duì)措施。在研發(fā)過(guò)程中,焊管公司職工研究多種加工路徑,對(duì)各道工序進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整,保證機(jī)組精度,對(duì)不符合公差要求的軋輥進(jìn)行修磨,更換相應(yīng)刀具,反復(fù)試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)半個(gè)月的艱難攻關(guān),最終試制成功。目前,產(chǎn)品樣本已經(jīng)通過(guò)了客戶驗(yàn)收,各項(xiàng)參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,預(yù)計(jì)近期投入批量生產(chǎn)。
直徑57高精密度汽車(chē)用焊管新產(chǎn)品研制成功,不僅提升了首鋼通鋼公司在高端焊管領(lǐng)域的地位,也進(jìn)一步提高了首鋼通鋼公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力。