干勇院士表示2013年，習(xí)近平主席分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議。2015年，國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。截至2021年1月30日，中國與171個國家和國際組織，簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議為參與各方帶來了實實在在的合作紅利，也為世界貢獻了應(yīng)對挑戰(zhàn)、創(chuàng)造機遇、強化信心的智慧與力量。鋼鐵行業(yè)作為中國制造的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，是擴大國際產(chǎn)能合作的重點領(lǐng)域。從資源開發(fā)到鋼鐵產(chǎn)能合作以及加工配套服務(wù)，鋼鐵行業(yè)走出去大有作為，對促進鋼鐵行業(yè)及其上下游全產(chǎn)業(yè)鏈長足發(fā)展，促進一帶一路國家的就業(yè)、稅收和經(jīng)濟增長具有重要作用。此次會議的主題很有針對性地契合了云南冶金行業(yè)面向東南亞、面向國際的綠色低碳發(fā)展特點。

干勇院士在致辭中指出，我國普鋼裝備、工藝和品種開發(fā)，特別是綠色環(huán)保已經(jīng)具備了很高的發(fā)展水平，只要我國特種鋼鐵和特種合金的水平提升到一定高度，我國就能夠邁進鋼鐵強國行列。干勇院士認為，標準和大數(shù)據(jù)等智能化、信息化技術(shù)是推動鋼鐵業(yè)綠色化發(fā)展的關(guān)鍵因素，他對信息標準院在相關(guān)標準支撐和引領(lǐng)方面的努力給予了肯定。對于氫能產(chǎn)業(yè)，干勇院士認為，這是未來低碳綠色發(fā)展的必然方向。