日前，鞍鋼集團攀鋼集團研究院有限公司（下稱研究院）與西昌鋼釩攜手強化技術(shù)攻關(guān)，破解行業(yè)公認(rèn)產(chǎn)品生產(chǎn)難度高的難題，于近日成功開發(fā)出高擴孔酸洗汽車鋼，加快了知名車企用高擴孔鋼產(chǎn)品認(rèn)證進(jìn)度。
據(jù)悉，高擴孔鋼國標(biāo)的定義為具有較高的抗拉強度、較好的成形性能和良好的凸緣翻邊性能的鋼，顯微組織主要為鐵素體和貝氏體，或主要為強化的鐵素體單相組織或者貝氏體單相組織等。通常認(rèn)為的高擴孔鋼指的是顯微組織為鐵素體和貝氏體雙相組織的高擴孔鋼，故高擴孔鋼有時也稱為鐵素體-貝氏體（Ferrite/Bainite，F(xiàn)B）雙相鋼或者高凸緣翻邊高強（Stretch-Flangeable, SF）鋼。高擴孔鋼主要用于制造汽車底盤、車輪以及汽車覆蓋件等成形復(fù)雜的對延伸凸緣性能要求較高的零部件。
為此，研究院與西昌鋼釩成立項目組，旨在開發(fā)出高延伸高擴孔率的貝氏體酸洗板。由于試制過程中的板形、表面質(zhì)量、貝氏體含量穩(wěn)定性控制難度大，影響產(chǎn)品的綜合質(zhì)量，行業(yè)公認(rèn)該產(chǎn)品生產(chǎn)難度極高。該項目組通過文獻(xiàn)調(diào)研、機理研究、同行業(yè)對標(biāo)以及試驗?zāi)M研究，最終在2050毫米熱連軋生產(chǎn)線工業(yè)試制出擴孔率達(dá)107%的440兆帕級高擴孔鋼，為攀鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級奠定了基礎(chǔ)。