對(duì)于市場(chǎng)較為關(guān)注的汽車板項(xiàng)目，陽向宏稱今年6月將試生產(chǎn)，到2016年一期將達(dá)產(chǎn)150萬噸。

據(jù)陽向宏透露，為響應(yīng)湖南省國企改革政策，華菱已經(jīng)在編制改革方案，將涉及到國企員工持股等各個(gè)方面。

汽車板項(xiàng)目6月試生產(chǎn)

在鋼鐵行業(yè)整體去產(chǎn)能的背景下，尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)已成為相關(guān)企業(yè)突圍的重要方向，華菱鋼鐵就將目光瞄準(zhǔn)了汽車板。

2012年，華菱和世界最大的鋼鐵制造商安賽樂米塔爾合資在湖南婁底成立了汽車板生產(chǎn)公司VAMA，華菱鋼鐵控股51%，安賽樂米塔爾占股49%。該項(xiàng)目于2012年6月份啟動(dòng)建設(shè)，2013年7月正式發(fā)布其品牌，總投資達(dá)52億。

據(jù)陽向宏介紹，VAMA引進(jìn)安賽樂米塔爾最先進(jìn)的第三代汽車板生產(chǎn)技術(shù)，以替代進(jìn)口為目標(biāo)，將產(chǎn)品定位于高端汽車板。“目前，合資公司建設(shè)已完成，將于6月試生產(chǎn)，到2016年一期的150萬噸將達(dá)產(chǎn)。”至于產(chǎn)品的毛利率情況，陽向宏表示市場(chǎng)是變化的，現(xiàn)在還不好說，但肯定比公司目前產(chǎn)品毛利高多了。

不過，和訊網(wǎng)查閱寶鋼股份2013年報(bào)發(fā)現(xiàn)，其中汽車板占重要比重的冷軋?zhí)间摪寰砻蕿?4.57%，而華菱鋼鐵目前鋼材產(chǎn)品整體毛利率僅4.79%，汽車板的上線對(duì)公司毛利的上漲將有貢獻(xiàn)。

編制國企改革方案

不久前，湖南省出臺(tái)“國企改革30條”，在投資主體多元化、國資證券化改革的基礎(chǔ)上，在國企員工持股、企業(yè)負(fù)責(zé)人產(chǎn)生方式等方面推出一系列新舉措。這讓湖南眾多國企高管看到了新的機(jī)遇，思索適時(shí)推出股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。

此前，湖南投資發(fā)布“關(guān)于公司及相關(guān)主體承諾履行情況的公告”，該公告提及股權(quán)激勵(lì)承諾事項(xiàng)，并已于2014年2月向公司控股股東環(huán)路公司發(fā)函督促盡快予以規(guī)范或解決。公告同時(shí)稱，環(huán)路公司目前正就該事項(xiàng)進(jìn)行分析和研究。隨后，天橋起重董事長(zhǎng)成固平在接受和訊網(wǎng)采訪時(shí)也表示要推股權(quán)激勵(lì)等國企改革措施。

4月10日下午，華菱鋼鐵董秘陽向宏也透露，為響應(yīng)中央和湖南國企改革政策，華菱已經(jīng)在編制改革方案，將涉及到國企員工持股等各個(gè)方面。

不過，華菱鋼鐵宣傳部長(zhǎng)方興發(fā)則表示，公司國企改革方案從編制到出臺(tái)還有一段時(shí)間，“初步草案編制完成后，要經(jīng)過多輪董事會(huì)討論，并反復(fù)修改后再遞交省政府審批。這中間還有很多流程要走。”