對(duì)于市場(chǎng)較為關(guān)注的汽車板項(xiàng)目，陽(yáng)向宏稱今年6月將試生產(chǎn)，到2016年一期將達(dá)產(chǎn)150萬(wàn)噸。

據(jù)陽(yáng)向宏透露，為響應(yīng)湖南省國(guó)企改革政策，華菱已經(jīng)在編制改革方案，將涉及到國(guó)企員工持股等各個(gè)方面。

汽車板項(xiàng)目6月試生產(chǎn)

在鋼鐵行業(yè)整體去產(chǎn)能的背景下，尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)已成為相關(guān)企業(yè)突圍的重要方向，華菱鋼鐵就將目光瞄準(zhǔn)了汽車板。

2012年，華菱和世界最大的鋼鐵制造商安賽樂(lè)米塔爾合資在湖南婁底成立了汽車板生產(chǎn)公司VAMA，華菱鋼鐵控股51%，安賽樂(lè)米塔爾占股49%。該項(xiàng)目于2012年6月份啟動(dòng)建設(shè)，2013年7月正式發(fā)布其品牌，總投資達(dá)52億。

據(jù)陽(yáng)向宏介紹，VAMA引進(jìn)安賽樂(lè)米塔爾最先進(jìn)的第三代汽車板生產(chǎn)技術(shù)，以替代進(jìn)口為目標(biāo)，將產(chǎn)品定位于高端汽車板。“目前，合資公司建設(shè)已完成，將于6月試生產(chǎn)，到2016年一期的150萬(wàn)噸將達(dá)產(chǎn)。”至于產(chǎn)品的毛利率情況，陽(yáng)向宏表示市場(chǎng)是變化的，現(xiàn)在還不好說(shuō)，但肯定比公司目前產(chǎn)品毛利高多了。

不過(guò)，和訊網(wǎng)查閱寶鋼股份2013年報(bào)發(fā)現(xiàn)，其中汽車板占重要比重的冷軋?zhí)间摪寰砻蕿?4.57%，而華菱鋼鐵目前鋼材產(chǎn)品整體毛利率僅4.79%，汽車板的上線對(duì)公司毛利的上漲將有貢獻(xiàn)。

編制國(guó)企改革方案

不久前，湖南省出臺(tái)“國(guó)企改革30條”，在投資主體多元化、國(guó)資證券化改革的基礎(chǔ)上，在國(guó)企員工持股、企業(yè)負(fù)責(zé)人產(chǎn)生方式等方面推出一系列新舉措。這讓湖南眾多國(guó)企高管看到了新的機(jī)遇，思索適時(shí)推出股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。

此前，湖南投資發(fā)布“關(guān)于公司及相關(guān)主體承諾履行情況的公告”，該公告提及股權(quán)激勵(lì)承諾事項(xiàng)，并已于2014年2月向公司控股股東環(huán)路公司發(fā)函督促盡快予以規(guī)范或解決。公告同時(shí)稱，環(huán)路公司目前正就該事項(xiàng)進(jìn)行分析和研究。隨后，天橋起重董事長(zhǎng)成固平在接受和訊網(wǎng)采訪時(shí)也表示要推股權(quán)激勵(lì)等國(guó)企改革措施。

4月10日下午，華菱鋼鐵董秘陽(yáng)向宏也透露，為響應(yīng)中央和湖南國(guó)企改革政策，華菱已經(jīng)在編制改革方案，將涉及到國(guó)企員工持股等各個(gè)方面。

不過(guò)，華菱鋼鐵宣傳部長(zhǎng)方興發(fā)則表示，公司國(guó)企改革方案從編制到出臺(tái)還有一段時(shí)間，“初步草案編制完成后，要經(jīng)過(guò)多輪董事會(huì)討論，并反復(fù)修改后再遞交省政府審批。這中間還有很多流程要走。”