據悉，機場屋面對防眩光要求較高，要求不銹鋼板具有低光澤度且高一致性。項目團隊在佛山寶鋼、中央研究院不銹鋼研發中心協同支撐下，經過設計先期介入、多輪產品驗證和商務談判，最終于2020年中標該項目訂單。項目團隊在研究軋輥毛化加工工藝和冷軋粗糙度變化規律的基礎上，通過優化工藝設計和退火工藝，克服了高粗糙度軋輥在生產過程中粗糙度衰減快的問題，生產出了完全滿足用戶加工要求的產品，壓型板也順利通過了抗風試驗。同時，交貨后團隊還做好售后服務，跟蹤屋面施工，解決了成型、防護和焊接等問題，得到了用戶好評。

湛江新機場位于湛江市吳川市，距湛江市區32公里，為4E級干線機場。航站樓面積6.18萬平方米，滿足年吞吐量510萬人次，貨郵吞吐量3.1萬噸，飛機起降4.47萬架次。該機場具備起降波音787、空客330等寬體飛機、直航歐美的能力。投運后，將輻射粵西及北部灣等地，加快航空物流發展，加快粵西融入世界的步伐。

湛江新機場屋面工程的順利完成，為公司產品在該行業的應用樹立了成功的應用案例，為寧波寶新未來在該行業的深耕拓展打下良好的基礎。