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陜鋼漢鋼:全員開動腦筋,處處挖潛增效

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-10-25  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:590
 
核心提示:自四季度以來,陜鋼集團漢鋼公司煉鋼廠積極落實降本增效各項舉措,在抓好修舊利廢的基礎上,針對設備運行中故障頻繁,備件使用周
 自四季度以來,陜鋼集團漢鋼公司煉鋼廠積極落實降本增效各項舉措,在抓好修舊利廢的基礎上,針對設備運行中故障頻繁,備件使用周期短的部位,堅持逢修必改的原則,廣泛征求全員金點子,取得明顯成效,僅僅兩個月,節約備件費用十萬余元。

修舊利廢成果顯著。離線中包烘烤器經過十年運行,管道腐蝕,漏點較多,在烘烤中包作業活動中存在較大安全風險,且頻繁焊接仍無法徹底解決漏點,在新備件遲遲未回貨的情況下,連鑄維修積極研究方案并組織實施,僅僅停用48h,就完成對烘烤器所有腐蝕管道的更換,同時利用了現有烘烤器完好部位備件,僅僅這一項,節約備件費用5萬余元。

小計小改碩果累累。堅持對故障頻繁部位逢修必改的原則,2#機拉矯機中間自由輥運行過程中壽命短,頻繁抱死,備件消耗量大,主要原因為輥子軸未設計冷卻水路、潤滑油嘴需通過軸承油槽進入,因溫度高造成潤滑油路堵塞,故障頻繁;通過觀察,1#機拉矯機自由輥裝配輥子軸及輥子均設計冷卻水,運行可靠,結合備件統一的原則,對2#機自由輥安裝底座高度降低30mm,1#機自由輥面寬度280增加至310mm,可以滿足1、2#連鑄機自由輥通用,便于備件管理,且可以改善2#機自由輥頻繁抱死的現狀;

1#連鑄機拉矯減速機在前期更換潤滑油規格后運行明顯改善,故障大幅度降低;但在運行中減速機進水問題仍未徹底解決,造成減速機無法達到預期九個月的運行周期,通過現場觀察及下線解體維修過程中跟蹤,主要原因為高速軸密封作為易耗件,與渦輪蝸桿周期不一致,密封磨損后進水;其次,減速機高速軸處設計了排水槽,但因工況環境差,灰塵、積渣堵塞排水槽無法第一時間清理,造成積水后進入減速機。針對這一問題,維修班組積極謀劃實施,根據減速機聯軸器尺度,使用1mm薄板制作錐形護罩,尺寸為ø320*ø80*80(高),兩側焊接安裝孔固定于減速機高速軸處,防止高速軸轉動碰撞移位,有效防止冷卻水通過高速軸密封處進入減速機的同時,防止積渣堵塞排水孔。

降本增效,合理降本,關鍵在增,連鑄維修在以后的實際工作中,立足崗位,以點帶面,聚沙成塔,在降本增效的過程中,不斷學習創新,不斷自我提升。

 
 
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