今年一季度，太原鋼鐵公司利潤與去年同期相比穩中有升，位居行業前列，依然保持鋼產量下降、收入利潤增長的勢頭。記者從太鋼集團“曬”出的2013年財報上看到：全年產鋼998.93萬噸，比上年下降1.36%；實現營業收入1460.18億元，比上年增長3.88%；實現利潤5.02億元，比上年增長24.88%；實現稅金20.97億元，比上年增長2.39%。鋼產量下降，營業收入、利潤等指標卻實現增長，降與升之間勾勒出太鋼產業轉型升級的曲線圖。
“現在我們離市場又遠又近，遠的是低端產品產能過剩，鋼價低、效益差，客戶少；近的是技術含量高、附加值高的‘高新特’產品，這些產品在市場的競爭力強，很受歡迎。這使我們深切感到品種和質量在市場的分量。”太鋼不銹熱軋廠廠長南海表示，太鋼通過變革經濟責任制考核，認識到只有品種和質量才是難以復制的競爭優勢。如今，職工的壓力、動力和活力被逐步釋放，信心和勁頭很足。拿不銹熱軋廠來說，2月份成本指標完成預算的178%，市場利潤完成預算的152%，比上年同期提升75%。
近兩年來，面對鋼鐵行業的嚴峻形勢，太鋼堅持高端化、特色化、精品化的核心戰略，通過強化科技創新，優化產品結構調整，一批高技術、高附加值的高端不銹鋼品種產銷量均有較大幅度增長。2013年在全球不銹鋼企業普遍開工不足的情況下，太鋼產銷率達到99.29%。
太鋼集團董事長李曉波介紹說，今年是企業轉型升級的“深化改革年”，圍繞提升品種質量出臺了一攬子方案。過去，生產廠家只關心產量指標，現在不只是關注產量，更加注重品種質量，而太鋼就是要做高端特色、別人做不了的產品。
太鋼熱連軋廠總工程師侯安全表示，全廠正在組織質量大檢查，要求各工序質量控制形成閉環管理，使工作重心真正轉移到品種與質量上，用高端品種和優質質量撬開市場大門。目前，不銹鋼冷連軋、高速鐵路用鋼技術改造等省內重點項目今年上半年將陸續投產見效。
記者在太鋼不銹鋼線材廠看到，成捆不銹鋼鋼筋正在裝車，準備發往廣東港珠澳大橋工程項目上。目前太鋼成為國內唯一一家在港珠澳大橋工程上雙相不銹鋼鋼筋中標的企業。港珠澳大橋使用的雙相不銹鋼鋼筋是太鋼“高新特”產品的一個代表，而這也恰恰是太鋼依靠品種質量贏得市場的生動體現。
“從2013年年初開始，到去年年底已供貨6700噸。”該廠安全生產科科長岳中慶說。