免調(diào)質(zhì)耐磨鋼是公司的“單打冠軍”產(chǎn)品和高創(chuàng)效產(chǎn)品。此前，公司已具備批量生產(chǎn)1550mm以下寬度規(guī)格NM450TP產(chǎn)品的能力。今年以來，公司免調(diào)質(zhì)耐磨鋼技術(shù)服務人員在進行市場調(diào)研和客戶回訪過程中了解到，自卸車客戶對寬幅免調(diào)質(zhì)耐磨鋼需求迫切，特別是1700mm以上超寬規(guī)格NM450TP產(chǎn)品，可以替代傳統(tǒng)高強鋼實現(xiàn)自卸車較大幅度減重，市場前景廣闊。

公司技術(shù)服務人員與該客戶深入溝通后，決定為其開發(fā)1700mm超寬規(guī)格免調(diào)質(zhì)耐磨鋼NM450TP。“超寬規(guī)格NM450TP由于需要在熱軋工序得到理想的強度和硬度，且無回火熱處理工序，因此對熱軋過程軋機載荷、卷取機載荷、板形控制、性能穩(wěn)定性等要求極為嚴苛，開發(fā)難度特別大。”裴慶濤說。

對此，該中心熱板研發(fā)中心組織裴慶濤、李斌等專業(yè)研發(fā)人員成立了免調(diào)質(zhì)耐磨鋼極限規(guī)格拓展攻關(guān)小組，詳細了解客戶寬體自卸車廂體材料加工成型方式、車輛服役條件，準確識別產(chǎn)品性能需求，優(yōu)化制定專屬工藝方案。

在研發(fā)過程中，攻關(guān)小組通過現(xiàn)場查驗、研究討論等方式，先后完成鑄機拉速、二冷水曲線等近20項工藝關(guān)鍵點調(diào)整方案和應急處置預案。經(jīng)過3輪生產(chǎn)試制和方案調(diào)整，對10余項關(guān)鍵控制參數(shù)進行了優(yōu)化，成功攻克極限規(guī)格免調(diào)質(zhì)耐磨鋼板形質(zhì)量和鋼卷頭尾性能穩(wěn)定性控制等行業(yè)難題，保證了超寬規(guī)格NM450TP成功開發(fā)。

該批產(chǎn)品下線后，經(jīng)過質(zhì)檢人員檢驗，各項指標完全滿足客戶高標準需求。該產(chǎn)品與低合金高強鋼相比，同等條件下可使客戶自卸車車廂整體減重1/3，使用壽命延長2.5倍。