據大智慧通訊社統計，自今年1月8日開始至4月2日，環渤海動力煤指數不斷持續下跌，累計下降101元/噸，跌幅16%。本周是環渤海動力煤價格指數連續第二周反彈，累計上漲2元/噸。

資深煤炭行業專家李學剛表示：“大秦線春季檢修使得煤炭供給明顯減少，促使本次煤價反彈，而電力企業等煤炭消費企業采購需求的釋放將使得本次反彈得以持續。”

平安銀行煤炭行業高級分析師周泰對大智慧通訊社表示，國際海運費上升，澳洲、南非等地煤炭更難進口到中國，進口煤下降加速。“加之國內煤炭市場需求的回暖、大秦線檢修是的供給的減少，無疑將促使國內動力煤市場迎來短暫反彈”。

秦皇島煤炭網港航研究中心表示，大秦線集中修期間，內貿煤價有大概率反彈回漲，預計4月份，環渤海動力煤價格指數的漲幅或在10元/噸左右。

據秦煤網統計數據顯示，截至16日秦皇島港煤炭場存突破500萬噸，達到493萬噸，較大秦線檢修前4月5日減少102萬噸。錨地待裝船舶較為平穩的運行在80艘以上，其中已辦手續船也略有增加，反映出下游備貨需求仍在持續釋放。