近日,韓國現代鋼鐵公司正式開發出1.5GPa級馬氏體鋼汽車板,與同規格產品相比,大幅改善了平整度和耐裂紋性,為進行有效區分,該產品被命名為“高級1.5GPa馬氏體鋼板”。
通常而言,1.5GPa級馬氏體鋼板在制造過程中需要快速冷卻,以確保高強度,在此過程中,鋼板平整度降低,而在產品使用過程中,由氫滲透產生裂紋,因而很難確保質量,在汽車板領域的應用也非常有限。為了解決上述問題,從原材料制作階段開始,現代鋼鐵就對合金元素組合進行了優化,同時研發了替代快速冷卻的熱處理技術,并將氫滲透降至最少,從而減少了裂紋的產生。通過對制造工藝進行改進,由此開發的1.5GPa級馬氏體鋼板不僅強度保持在1.5GPa,同時實現了3mm以下平整度。此次研制的“高級1.5GPa級馬氏體鋼板”不僅保留了原有產品的優點,而且對性能的不足進行了彌補,今后有望應用于電動汽車的電池殼及保險杠、上邊梁加固件等部件。
近年來,全球整車制造企業不僅加大了電動汽車的普及力度,更致力于制造技術的升級,包括通過汽車車身輕量化增加行駛里程,不斷強化車身結構的耐碰撞性,在外部沖擊時保護乘客的安全和電池的完整等。電動汽車電池殼需要同時滿足輕量化和耐碰撞性,是電動汽車的主要部件。“高級1.5GPa級馬氏體鋼板”的開發,將有助于現代鋼鐵搶占電動汽車市場。
此外,現代鋼鐵還在全球首次開發了1.5GPa級馬氏體鋼GA鋼板,即將實現商業化,該產品具有高強度和耐腐蝕性,今后將主要用于汽車底部的側梁。現代鋼鐵表示,通過“高級1.5GPa級馬氏體鋼板”的開發,今后有望進入歐美鋼企壟斷的超高強冷軋板市場。除現代起亞汽車外,該產品將面向全球整車制造企業供貨。