“以攀鋼生產的高壓氣瓶用熱軋鋼板為原料生產的氣瓶，經歐盟汽車協會測試，滿足要求。5月份，攀鋼將批量向客戶供貨。”4月16日，攀鋼研究院釩鈦鋼研究所研究員羅許說，這是攀鋼在國內首次使用大板坯連鑄加連軋方式生產該產品。

據了解，國內部分企業在生產高壓氣瓶時，通常采用電爐冶煉、無縫軋制，這一工藝技術不僅生產成本高，而且產品厚度可控性差、內表面質量不可控，進而影響用戶后序成材率。

在鋼鐵市場競爭異常激烈的大環境下，如何進一步降低生產成本，提高產品質量，拓展和占領高端市場，提升企業競爭力？2013年11月，攀鋼著手進行高壓氣瓶用熱軋鋼板研發。

攀鋼高壓氣瓶用熱軋鋼板屬壓力容器類產品，其終端用戶為歐盟市場。研發之初，攀鋼科研人員就將鋼種的成分、鋼坯質量和板材性能要求，嚴格按照歐洲標準設計。項目組成員充分調研產品特點及用戶使用要求，在實驗室開展多項關鍵工藝參數的影響規律分析，制定合理工藝路線。試制過程中，他們充分應用實驗室研究結果解決技術難題，短時間內確保了產品按計劃進度順利開發成功。2月份，攀鋼在西昌鋼釩生產線進行第一次試軋，結果表明，該產品從冶煉、連鑄到2050mm熱連軋整個過程，其力學性能完全滿足技術要求。

數據顯示，攀鋼開發的高壓氣瓶用熱軋鋼板具有超低溫沖擊韌性、高抗循環疲勞性、抗H2S腐蝕等優良性能，產品能滿足在寒冷地區、海洋及其他特殊環境下更高使用要求，研究成果達到國內領先水平。羅許表示，高壓氣瓶用熱軋鋼板的成功開發，填補了熱軋中高碳合金鋼板生產空白，拓展了攀鋼熱軋鋼板的結構，將為攀鋼創造可觀的經濟效益。同時，該研究中取得的多項關鍵突破技術和技術思路，還可以應用到其他高端熱連軋合金鋼產品的生產中，從而提高市場競爭力。