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何文波:以智能制造推動鋼鐵工業高質量發展

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-04-21  來源:蘭格鋼鐵網  瀏覽次數:468
 
核心提示:我在寶鋼時的老同事杜斌同志送我一本他的新書《工業智能化知識基礎》,還附上了一封情深意切的信,希望中國鋼鐵行業在未來智能信
 我在寶鋼時的老同事杜斌同志送我一本他的新書《工業智能化知識基礎》,還附上了一封情深意切的信,希望中國鋼鐵行業在未來智能信息系統領域率先突破,在世界鋼鐵技術領域留下中國印記。我想這應該是中國鋼鐵所有工程技術人員的共同心愿。

綠色發展和智能制造是新時期中國鋼鐵行業的兩大發展主題。工業和信息化部、國家發展和改革委員會、生態環境部三部委年初聯合發布《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》,提出到2025年,鋼鐵工業基本形成布局結構合理、智能化水平高、綠色低碳可持續的高質量發展格局。《意見》要求要大力發展智能制造,開展鋼鐵行業智能制造行動計劃,突破一批智能制造關鍵共性技術,打造一批智能制造示范工廠。

2019年,在鋼鐵行業慶祝新中國成立70周年座談會上,中國鋼鐵工業協會發布了“中國鋼鐵智能制造發展前景展望——鋼鐵未來夢工廠”的發展愿景。《展望》描繪出智能化框架下的“鋼鐵未來夢工廠”的美好藍圖,鋼鐵未來夢工廠,是綠色的,更是智慧的;是幸福家園,更是美好生活之源。我們堅信智能制造發展能夠把鋼鐵帶入一個新的世界。我們也深知智能制造是一項復雜而龐大的系統工程,不僅僅是鋼鐵行業自身的智能化,還包括用戶和關聯產業的智能化、智慧化;不僅僅是鋼鐵廠的智能化、智慧化,還包括人的觀念轉變和能力提升,不可能一蹴而就,更不能急于求成,需要全面規劃、整體設計、扎實推進。

目前我國處于工業化進程后期,制造業動能轉換和產業升級迫在眉睫。習近平總書記指出:“信息化為中華民族帶來了千載難逢的機遇”“我們必須敏銳抓住信息化發展的歷史機遇”。中國工業體系大而全,具有豐富的應用場景、廣闊的市場空間和強大的內生動力,迫切需要也應該能夠實現與數字化、網絡化、智能化的融合發展,這將成為包括鋼鐵在內的我國工業體系轉型升級,增強和重塑競爭優勢的重要途徑。

中國鋼鐵工業要充分把握新一代信息技術帶來的產業革命契機,將智能化融入鋼鐵制造和運營決策過程中,實現數字化研發制造、大規模定制化生產、網絡協同化制造、精準化運營管控的業務模式和產業形態創新,培育鋼鐵發展新動能,打造競爭新優勢,全面提升發展水平,實現鋼鐵行業高質量發展,實現鋼鐵強國夢。

鋼鐵作為“工業糧食”,是制造強國建設的重要基石。鋼鐵工業作為典型的流程型產業,是一個極其復雜的巨系統,迫切需要率先在信息化環境下實現企業管控的高度集成、各業務單元高度協同的一體化運營體系,迫切需要以信息技術為支撐實現工業互聯、智能制造和數字化變革,迫切需要網絡化的產業鏈集成,實現數字化的產品全生命周期管控。智能制造是鋼鐵產業自身轉型升級、實現高質量發展的重要途徑。

上世紀90年代以來,按照國家總體部署以及鋼鐵行業結構性改革要求,鋼鐵行業不斷夯實信息網絡基礎設施建設,鋼鐵企業持續在自動化和信息化建設方面投入大量資源,生產過程的整體自動化水平明顯提升,大型企業基本完成了基礎自動化、過程控制、制造執行、企業管理、決策支持五級信息化系統建設,信息化應用全面覆蓋各業務領域,從生產制造環節延伸到服務性環節,從企業內部延伸到下游產業鏈,鋼鐵行業已成為我國工業領域兩化融合的排頭兵。據兩化融合服務平臺數據顯示,2020年我國冶金行業兩化融合指數達到54.3,較2015年增幅達13.8%,生產設備數字化率達到46.9%,關鍵工序數控化率達到64.6%。

當前,信息化的理念、思維、方法學,乃至戰略目標和內涵正在發生急劇的、深刻的變化,鋼鐵行業信息化正經歷一個由量變到質變的過程,鋼鐵行業正在進行從信息化到智能化的革命。智能化的目標是實現資源全局優化配置,解決不確定性問題,實現大規模定制和預測式制造,以滿足下游客戶的個性化需求。其基礎是標準化和精益化,核心是工業軟件。

中國鋼鐵工業協會高度重視鋼鐵智能化工作,組建了“鋼鐵行業智能制造聯盟”暨“中國智能制造系統解決方案供應商聯盟鋼鐵分盟”,并推出了《鋼鐵行業智能制造解決方案推薦案例集(2021年)》、《工業互聯網與鋼鐵行業融合應用參考指南(2021年)》等,這些工作為行業凝聚產業共識、推動技術迭代創新、促進企業智能制造升級發揮了積極作用。目前中國鋼鐵工業協會正在組織編制《鋼鐵行業智能制造標準體系建設指南》,并在工信部支持下,組織搭建“鋼鐵行業智能制造標準試驗驗證公共服務平臺”。

走過70多年輝煌歷程,新中國鋼鐵工業成功解決了“有沒有”“夠不夠”的問題,如今就要解決“好不好”的問題。“好”就是質量和效率,就是高質量發展,就是建成鋼鐵強國,就是要走在世界鋼鐵科技進步的前列,為世界鋼鐵工業發展做出不可替代的重要貢獻。

新中國鋼鐵工業發展史,是一部學習、趕超國際先進技術的歷史。1984年,鄧小平同志給寶鋼題詞,要求我們要善于學習,更要善于創新。應當說,我們的確很善于學習,通過引進消化吸收再創新建成了世界上最大、最先進、最完整的現代化鋼鐵工業體系,鋼鐵工業科技進步成就顯著。但相對而言,我們的創新仍然不夠,基礎理論、前沿技術、核心技術、關鍵技術創新仍有待突破。關鍵核心技術是國之重器,是需要長期研發投入、持續積累才能形成的原始創新、原創技術,是對人類經濟社會產生深遠而廣泛影響的革命性技術。

一代人有一代人的使命,一代人有一代人的擔當。為世界鋼鐵工業發展做出重大貢獻,我們這一代鋼鐵人重任在肩、責無旁貸;為世界鋼鐵工業發展做出重大貢獻,就要在基礎理論、前沿技術、核心技術、關鍵技術上率先實現突破。

當前,綠色低碳發展已經成為世界經濟發展不可阻擋的潮流,信息技術與制造業融合的第四次工業革命方興未艾。中國鋼鐵工業要抓住機會,在低碳冶金技術和智能制造技術上發力,勇闖“無人區”,開辟新天地,展現世界鋼鐵大國應有的責任和擔當。

守初心、擔使命,是新中國鋼鐵工業輝煌發展背后的邏輯,也是我們繼續前進的不竭動力。進入新時代,站上新起點,我們將以鋼鐵強國的使命擔當,以自主創新為戰略基點和核心要素,抓住綠色化、智能化轉型機遇,以綠色化為引領,以智能化促進綠色化,推動鋼鐵行業實現高質量發展,為世界鋼鐵工業的可持續發展做出中國貢獻,在世界鋼鐵科技發展史上留下屬于中國的時代印記。

 
 
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