短暫“遇冷”的汽車產業運行情況如何？中小企業復工復產進度怎樣？重點消費品行業生產供應是否穩定？日前，記者采訪了相關部門及企業。
保供穩鏈，汽車產業鏈逐步恢復向好
重慶兩江新區，小康賽力斯智慧工廠，機械臂有序運轉、設備馬力全開，一輛輛新能源汽車陸續下線。“企業對關鍵零部件進行了儲備，并實時調整排產計劃，全力保障產品交付。”工廠副總經理何明波說。
汽車產業是國民經濟的重要支柱性產業，產業鏈長、涉及面廣、帶動性強。3月下旬以來，國內疫情多點散發，汽車產業鏈供應鏈承壓，部分企業一度停產停工。扭轉下滑態勢、穩住汽車產業，關鍵是保供穩鏈。
以“龍頭”“鏈主”為抓手，以點帶鏈促復工。工信部迅速組織搭建“汽車產業鏈供應鏈暢通協調平臺”，建立部省（市）協同聯動機制，累計推動解決物流運輸和復工復產問題4000多批次。特別是“汽車重鎮”上海，通過重點推動上汽、特斯拉實現連續生產，帶動上下游1200多家零部件配套企業恢復物流運輸和生產。
前不久，湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體在武漢啟動運行，將通過東風公司百萬量級規模汽車芯片應用需求拉動，組建國內領先的汽車芯片產業鏈，加快技術研發。在浙江，根據合眾新能源汽車的生產需求，國網桐鄉供電公司加急式上門服務，為企業完成增容供電，確保產能順利快速提升。
“各方共同努力下，汽車產業復工復產取得階段性成效，汽車產銷逐漸恢復，觸底反彈的動能正在集聚。”工信部副部長辛國斌說，據統計，5月1日至17日，我國汽車生產69.7萬輛，同比下降33.9%，降幅較上月同期收窄21個百分點，全國汽車產業鏈正逐漸恢復向好。
助企紓困，“專精特新”中小企業復工復產提速
信號閃爍、機聲隆隆，在上海浦東新區，專精特新“小巨人”企業中科新松臨港產業基地內，工作人員正有序進行封閉生產。“包括協作機器人產品和智能產線在內，目前有數十個訂單正等待交付。”公司副總裁呂尚武說，目前公司金橋園區也已在積極準備復工復產。
30公里開外，從事傳感器研發制造的索迪龍自動化公司也恢復正常生產。“截至目前，已有100多名員工返廠進行封閉生產，產能正逐步攀升。”公司董事長陳坤速說，公司將持續閉環作業，確保防疫物資部件的可持續生產。
作為重點產業鏈的“配套專家”，“專精特新”中小企業復工復產有助于提升產業鏈供應鏈穩定性和競爭力。據了解，上海第一、二批1800多家復工復產企業“白名單”中，“專精特新”中小企業超過260家，占比14%，主要分布在汽車、集成電路和醫療產業，為保障產業鏈供應鏈安全穩定發揮了重要作用。
不只是上海，長三角產業鏈關鍵節點中小企業復工復產正按下“加速鍵”。日前，工信部圍繞長三角地區裝備工業、電子信息、消費品工業、原材料工業等領域，建立重點產業鏈供應鏈“白名單”，并對198家“專精特新”中小企業進行監測調度。數據顯示，截至5月24日，開復工企業197家，復工率達99%，人員返崗率74%，產能利用率76%。
圍繞中小企業的困難和需求，下一步工信部將推動部門橫向協同和部省縱向聯動，在資金扶持、融資支持、降本擴需、服務保障等方面加大幫扶力度，進一步支持中小企業紓困解難。
供需發力，消費品工業穩增長，確保民生物資供應
85%的員工返崗，超過1200名員工進入封閉生產，產能快速恢復至90%以上……在位于上海金山區的嘉麟杰紡織科技公司，在優先滿足防護服生產的同時，正常訂單生產也逐步恢復。
公司有關負責人介紹，被納入首批復工復產企業“白名單”以來，公司在人員調配、原材料運輸等方面得到大力支持，外貿訂單有序出貨，給予客戶很大信心。“截至目前，客戶不僅沒‘丟’，還加大了訂單量。我們將在做好疫情防控的前提下做好復工復產，力爭率先‘達產’。”
消費品行業復工復產，牽涉民生物資保障供應。針對企業面臨的現實困難，工信部會同有關地方和部門迅速采取行動，將消費品行業重點產業鏈供應鏈企業納入“白名單”，抓實抓細服務保障，最大限度減少疫情對企業正常生產經營的影響。
既要抓住關鍵環節，也要發揮數字手段。江蘇蘇州，通過自建的“虹云”工業互聯網平臺，連通供應商、生產者、分銷商、客戶，作為防疫用品重要原材料供應商，盛虹集團實現在線產供銷，并以信息化技術保障了上下游企業生產經營穩定。
一手穩生產，一手促消費。為緩解消費品需求轉弱的壓力，相關部門積極組織促進消費的活動，開展線上促銷、線下展銷、新品推介和采購對接，串聯產品制造、商貿流通、品牌傳播等全產業鏈，以讓利打折釋放消費潛力，以需求拉動供給。
“雖然受企業訂單減少、消費需求低迷、生產成本上漲等因素影響，1—4月份消費品工業增加值仍同比增長6.1%。”工信部消費品司有關負責人說，總體來看，消費品行業受疫情沖擊短期承壓，但我國超大規模市場支撐的消費熱度與消費需求仍將長期穩定向好，同時隨著各地助企政策逐項落地，市場預期正在持續好轉，“下一步將繼續開展醫療物資生產調度，大力推動消費品工業數字‘三品’專項行動，確保消費品工業穩增長。”