該工程是公司“十四五”重點工程，對扎實推進鐵前一體化建設有著十分重大的意義，新焦爐投產后，可有效增加自產焦炭質量，更好地滿足高爐要求。
從5月15日焦爐砌筑開始，工程按下“快進鍵”，現場施工人員爭分奪秒，開啟“加速度”。目前，焦爐主體工程正按網絡計劃超前推進，烘爐進入“倒計時”。現場吊車林立，機械轟鳴，弧光閃閃，各項施工作業交叉進行，緊張而有序……
談起公司焦爐建設，吉林瑞遠項目管理有限公司，當前公司6號焦爐建設項目總監史寶才深有體會。公司4、5、1號焦爐，他都參與了建設。他說，“通鋼早在九年前1號焦爐投產后，就有再建1座焦爐的計劃，但是很多年過去了，一直未能實現。近兩年來，隨著高爐產能的逐步釋放，通鋼焦炭質量始終無法滿足需求，成為高爐生產和通鋼生存的‘短板’和‘瓶頸’。”
原燃料市場平靜的時候還好，特別是在市場有風吹草動的時候，這種“短板”和“瓶頸”愈加顯現，成為制約高爐成本降低的“硬傷”。近幾年來，公司已經開始認識到了問題的嚴峻性，多次立項，但均因資金不足、人力物力投入巨大等因素影響，成為通鋼很難圓的一個夢，被屢次擱置。
堅持不懈，執著追夢。2021年，“十四五”的開局年，公司新一屆領導班子聚焦“通鋼之痛”病灶，不斷從頂層設計上校正航向，焦爐異地等量置換節能升級改造項目作為通鋼“天字號”工程被納入到重要議事日程，分析、匯報、推進，幾經異稿，終于得到了集團的肯定和支持。
心之所向，一朝夢圓。伴隨著“十四五”開局之年的鏗鏘鼓點，通鋼新焦爐及配套工程終于破土動工。據悉，該項目將建設一座50孔6米頂裝焦爐，同時配套一座140t/h干熄焦及25MW發電裝置。當前50孔焦爐即將烘爐投產，其它工程正穩步推進。全部工程竣工投產后，公司焦炭干熄率可達到92%以上，將進一步提升焦炭質量，降低鐵前成本，為高爐長周期穩定運行提供支撐。此外，該工程每年可提高用電自給率6%，為實現能源二次利用、降本增效、節能降碳提供強力支撐。
在當前嚴峻形勢下，焦爐工程建設早一天投產，公司就早一天見到效益。最關鍵的時刻，最及時的決定，通鋼人多年追夢，終將夢想成真。焦爐建設及其配套工程成為通鋼的希望工程，必將成為應對當前嚴峻形勢的有力“殺手锏”，為通鋼鐵成本降低貢獻力量……
新工程號角吹響，東北也逐步進入嚴寒天氣。
為打造放心工程，工程項目部和焦化事業部堅持精細施工，全面做好工程建設相關程序、推進進度、具體問題等方面的深入排查，針對存在的問題積極協調相關部門、職能科室拿出具體解決意見、方案和措施。
針對冬季熄焦塔和焦爐地基施工難度大，混凝土達不到設計強度，容易出現裂紋的不利因素，各單位集思廣益，打“組合拳”，他們建大棚、通蒸汽、掛棉被。三九天，最低溫度都在零下25攝氏度以下，為保蒸汽平穩供應，焦化事業部職工不間斷監測，特別是夜間，寒冷異常，工作了一整天的職工又要連續作業，分組監控溫度及蒸汽供應情況。
“大棉襖、皮帽子、厚靴子，能穿多厚是多厚，可巡檢一圈回來還是凍得直哆嗦，但是為了保證澆筑質量，大家都盡忠職守”，公司焦爐項目副經理、焦化事業部副部長蔡慶偉為奮戰的職工豎起了大拇指。
焦爐砌筑正趕上高溫雨季。為了防潮，避免雨季影響焦爐砌筑，項目組提前蓋好了彩鋼板房。三伏天，天氣異常炎熱，密閉的彩鋼板房內更是悶熱難耐。
保證施工進度，按時間節點倒排工作，掛圖作戰，高溫雨季絲毫沒有影響工程進度。最艱苦的時期，砌筑平臺溫度達到近50度，開啟了“桑拿”模式，為確保砌筑質量，工程項目組人員緊跟砌筑現場，對砌筑灰縫及飽和度進行跟蹤檢驗。他們爭分奪秒，僅用三個月就完成了焦爐砌筑任務。
疫情是焦爐工程建設最大的“攔路虎”。
施工人員進入是一個挑戰。4、5月份的丹東疫情形勢嚴峻，為確保煙囪砌筑按網絡計劃推進，公司積極與相關防疫部門溝通，超前入手，解決住宿防疫問題，讓砌筑人員提前到通進行隔離，施工現場采取全封閉管理，確保人員身體健康。
工程物資進入是另一個挑戰。最嚴峻時，除保民生和保春耕的物資可以發車外，其它物資全部停運。公司領導積極與政府對接，與沈陽機務段和通化機務段溝通，開啟綠色通道。領導推進、政府支持，保證了鋼件、材料、耐火磚和耐火泥的有序組織，為工程扎實推進提供了堅實保障。
金秋九月是收獲的季節，公司6號焦爐主體工程建設也即將收尾，進入烘爐階段。焦爐建設是一項系統、復雜、繁瑣、全面的工程，其中涉及焦爐爐體砌筑、護爐鐵件、煤氣管道、加熱設備安裝以及焦爐升溫等一系列項目，隨著工程進入倒計時，各項收尾工作也正緊張有序地進行著。
自焦爐砌筑開始，焦化事業部和公司各職能室緊盯現場，堅持問題導向，嚴保工程質量。
安裝著鐵件的焦爐表面在日光的照射下閃閃發光。除施工人員在緊張忙碌以外，焦化事業部質檢監督員也是一刻不敢松懈。焦化事業部熄焦作業區班長、工程質檢監督員劉洪剛說，“自砌筑開始，我們18個人就兵分幾路，爬上爬下，對砌筑質量、設備安裝進行全程監控。特別是8月15日焦爐工程進入到鐵件安裝階段后，我們更是緊盯鐵件質量、尺寸和規格要求，確保公差在規定范圍內。”僅9天時間，標準完成保護板安裝88塊、鋼柱64根、橫拉條102根、縱拉條6根、彈簧編組240組。
雖然交叉作業，但是現場忙而不亂。焦爐左側，正在進行電纜槽制作，鋪設電纜；地下室正在進行高溫煤氣管道焊接；焦爐后側制作平臺，人頭攢動，施工人員正在調彈簧和開閉器。
在地下室煤氣管道現場，一名監督員正在細致檢查著。他是監督組成員、焦化事業部熄焦作業區班長李榮林。據他介紹，“在施工現場檢查，考驗的就是責任心，鋼柱噸位是否合理、保護板和爐墻間隙是否過大、實物交接與圖紙是否有差異，施工單位必須按照我們的標準去執行、操作”。
一次，在地下室煤氣管道施工現場，李榮林認真比對圖紙進行驗收，通過反復比對，發現一處管路翻板閥上缺少一個檢修閘板閥，雖然只是一個小閥門，卻會給日后焦爐檢修帶來不便。李榮林立刻與施工人員交涉，一同比對，快速完成了補安工作。
工程施工無小事，事事件件總關情。嚴格按照施工進度組織，事關通鋼日后的生存發展，每個通鋼人都責無旁貸，必須高度負責，盡職盡責，確保工程按節點推進，順利烘爐，快速達產達效。
踔厲奮發、篤行不怠。焦化事業部、設備工程部、規劃創新部、施工項目部等相關單位正按公司要求團結奮戰、全力推進，向著目標沖刺，不斷推動通鋼發展開創嶄新局面，向著構建“通鋼之通”格局，實現“通鋼之變”目標挺進……