中鋼協黨委書記何文波表示，中鋼協近日展開了鋼鐵行業應對市場沖擊的一系列調研和協調工作。
中鋼協認為，“下半年，隨著疫情好轉，鐵礦石、煤焦、廢鋼等原燃料供給逐步邊際改善，鋼企成本壓力將逐漸緩解，盈利水平有望回升。”
中鋼協調研
中鋼協應對市場沖擊的一系列調研和協調工作已經展開。
近日，中鋼協副會長駱鐵軍與首鋼集團總經理趙民革等管理層進行了座談交流。據了解，中鋼協對首鋼集團今年1-7月份生產、訂單、效益等情況進行了了解，并重點了解了首鋼集團各基地現狀、面臨的困難和挑戰及下一步工作計劃等。
尤其是，首鋼集團向中鋼協反映了對于后期市場走勢、行業自律、上下游產業鏈合作等方面的看法和建議。
駱鐵軍指出，面對當前市場形勢，企業要強化自律，堅守“三定三不要”原則，大企業更要發揮帶頭引領作用，維護行業秩序。
“三定三不要”是指，以銷定產，不要把現金變成庫存；以效定產，不要產生經營性“失血”；以現定銷，不要把現金變成應收款。這是何文波在今年8月談到如何應對市場沖擊時提出的解決方案。
中鋼協依舊看好今年下半年的市場，并認為鋼企成本壓力將逐漸緩解，盈利水平有望回升。
一位五礦內部人士向《中國經營報》記者分析，現在與2012年的情況類似，經濟增速換擋，十年前經濟是稍有回落，政府就會有刺激政策出來，但是現在加杠桿的空間少了，所以政府基建項目非常多。他認為，不要把希望寄托在房地產行業，“下半年房地產新開工不會有太大起色，不要抱有太大希望”。
“市場需求跟經濟周期、產能投入周期有關。鋼鐵行業的金融屬性越來越強，金融環境又受貨幣周期約束。貨幣政策也影響了鋼鐵的價格表現。”該人士認為現在的市場受多方面因素影響。
很多鋼廠也認識到了市場的變化。6月中下旬，鋼廠開始陸續檢修減產。
“控產是解決當前鋼鐵市場難題的唯一出路。控產既能壓縮原料需求和原料端的暴利，又能減輕銷售壓力、壓降庫存、減少資金占用、減少虧損、恢復行業利潤、重建市場信心。”中鋼協鋼材市場組專家表示。
據了解，中鋼協在對會員企業的面對面調查過程中還了解到一種令人不安的情況。
“有的地方領導為了實現當地的任務指標，不管企業的經濟效益如何，首先要求企業要滿負荷生產，連用電低了都不行。企業的決策者感到很為難，因為地方領導對企業的支持和關心是全方位的、離不開的，因而在這樣的環境下做出正確的決策還真不那么容易，但我認為別無選擇。雖然這種情況并不多，但值得警惕。”何文波表示。
感受經濟復蘇
前述五礦人士同時也承認，隨著國家經濟刺激政策的落實，“經濟呈現弱復蘇的表現。”
自今年5月底以來，各地出臺了發展經濟的相關配套政策和實施細則。經濟延續了恢復發展的態勢。
國家發改委副秘書長楊蔭凱表示，從供給看，秋糧作物長勢正常，全年糧食產量有望保持穩定，工業服務業總體平穩。從需求看，固定資產投資穩定增長，基礎設施投資增速連續3個月加快，居民消費持續恢復，外貿的韌性不斷顯現。從民生保障看，物價保持基本穩定，就業形勢逐步向好。
下半年是回補二季度疫情損失的關鍵期，也是政策發揮作用的黃金期，國家發改委要求，必須搶抓時間窗口，果斷出臺接續政策，有力保持經濟恢復發展的勢頭。接續政策從供需兩端協同發力，著力擴大有效需求，促投資帶消費增就業，強化能源供應保障，穩定糧食生產，抓好物流保通保暢，持續為市場主體減負激活力。
目前，國際需求正在回暖。
中國工程機械工業協會統計數據顯示，2022年8月份，26家挖掘機制造企業銷售各類挖掘機18076臺，與去年同期持平；出口8980臺，同比增長56.7%。8月份，22家裝載機制造企業銷售各類裝載機8802臺，出口銷量3875臺，同比增長62.4%。
開工潮
受到各方資金不斷加持，8月份，全國各地延續開工大潮。據不完全統計，8月份重點項目計劃投資呈現同比保持高增長、環比持續恢復的態勢，其中基礎設施項目依然是密集開工的重點領域。
9月7日，國務院常務會議決定，對部分領域設備更新改造貸款階段性財政貼息和加大社會服務業信貸支持，促進消費發揮主拉動作用；部署階段性支持企業創新的減稅政策，激勵企業增加投入提升創新能力；確定依法盤活地方專項債結存限額的舉措，更好發揮有效投資一舉多得作用。
會議也指出，需求不足是突出矛盾，要以消費和投資拉需求、促進社會投資、以投資帶消費。設備更新改造有利于增加制造業和服務業現實需求、提振市場信心，同時依法盤活地方2019年以來結存的5000多億元專項債限額，10月底前發行完畢，優先支持在建項目。
蘭格鋼鐵研究中心分析師葛昕向記者表示，從需求端來看，由于穩增長政策的壓實和再加碼，終端市場需求的釋放正在逐漸回暖，但釋放力度如何還有待觀察。
對于國內鋼材市場來說，傳統“金九”施工旺季已經到來了，“保交樓”和基建項目的同時發力將有效拉動終端市場需求的回暖。鋼廠的復產積極性依然較強，但由于原料成本的再次轉強和成品材利潤空間的壓縮，鋼廠復產的進度將受到限制，使得供給端將呈現承壓回升的局面。