基礎設施建設成果可感可知

從港珠澳大橋、北京大興國際機場、南水北調東中線等重大工程竣工投運，到“縣縣通公路”“村村通寬帶”，基礎設施建設成果可感可知。國家發改委基礎設施發展司司長鄭劍介紹，黨的十八大以來，中國交通、能源、水利和新型基礎設施發展取得了歷史性成就。

設施網絡化水平不斷提高。到2021年底，中國綜合交通網總里程突破600萬公里，220千伏及以上輸電線路84.3萬公里，光纜線路總長度達到5481萬公里，分別相當于10年前的1.3倍、1.7倍和3.7倍，高鐵、高速公路、電網、4G網絡規模等長期穩居世界第一。

服務質量能力持續提升。高速鐵路對百萬人口以上城市覆蓋率超過95%，高速公路對20萬以上人口城市覆蓋率超過98%，民用運輸機場覆蓋92%左右的地級市，具備條件的建制村實現通硬化路、通寬帶、直接通郵，農村自來水普及率提高到84%左右，4G、5G用戶普及率達到87%左右。

創新驅動能力顯著增強。全球第一條量子保密通信骨干線路“京滬干線”建成，全球電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最遠的吉泉±1100千伏直流輸電工程順利投產，中國天眼、全超導托卡馬克裝置、上海光源等實現世界領跑。

鄭劍說，下一步還將加快構建系統完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系，為全面建設社會主義現代化國家打下堅實基礎。

新型基礎設施投資前景向好

新型基礎設施建設，一頭連著擴大內需和改善民生，一頭連著技術創新和產業發展，對優化投資結構、以高質量供給創造新需求具有重要的現實意義。

國家發展改革委創新和高技術發展司副司長張志華說，在社會各界的共同推動下，我國新型基礎設施建設已取得初步成效，總體可以概括為三個“加快”。

信息基礎設施加快升級。從網絡設施看，移動通信從“4G并跑”到“5G引領”，下一代互聯網技術加快應用，網絡規模和應用水平全球領先；從空間設施看，已初步建成衛星遙感、衛星通信廣播、北斗導航定位三大系統構成的國家民用空間基礎設施體系，具備連續穩定的業務服務能力。

融合基礎設施加快布局。立體智能交通體系加速構建，無人碼頭、自動駕駛等交通運輸新形態不斷涌現，90%以上機場實現“無紙化”便捷出行，智慧設施正在進入千行百業。

創新基礎設施加快優化。中國已經建成體系較為完備的重大科技基礎設施，布局建設的77個國家重大科技基礎設施中，32個已建成運行，部分設施邁入全球第一方陣。

“‘十四五’乃至未來較長一段時期，我國新型基礎設施建設投資前景持續向好。”張志華說，今年以來，國務院出臺支持重大基礎設施建設等相關政策，都將新型基礎設施納入支持重點。隨著這些政策的落地，一批新型基礎設施建設工程將加快啟動實施，為穩定投資、擴大內需發揮積極作用。

“東數西算”工程初見成效

今年2月，“東數西算”工程啟動實施，在京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝、內蒙古、貴州、甘肅、寧夏等8地啟動建設國家算力樞紐，設立10個國家數據中心集群，正式拉開了構建全國一體化大數據中心體系的大幕。“半年多來，我們按照既定部署加快推進，‘東數西算’工程初見成效。”張志華說。

目前，8個國家算力樞紐節點建設方案均進入深化實施階段，起步區新開工數據中心項目達到60余個，新建數據中心規模超過110萬標準機架，項目總投資超過4000億元，算力集聚效應初步顯現。特別是西部地區數據中心占比穩步提高，全國算力結構逐步優化。

據介紹，國家發改委會同有關方面，充分運用中央預算內投資、政策性開發性金融工具、地方政府專項債等，支持國家算力樞紐和數據中心集群建設。同時，鼓勵和支持各地出臺電力、網絡、用水、用能等方面的配套政策，特別是在綠色能源使用方面大膽探索、創新方式，保障國家算力樞紐順利建設。

張志華表示，下一步，將進一步加強數據中心工程建設與用網、用地、用能、用水等配套政策同步落實，推動重大工程項目盡早建成應用。統籌用足用好中央預算內投資、各類金融工具、單列能耗等政策手段，支持國家算力樞紐和國家數據中心集群早日發揮作用。