重型燃氣輪機被譽為“制造業(yè)皇冠上的明珠”，是發(fā)電和驅(qū)動領(lǐng)域的核心設(shè)備，體現(xiàn)了一個國家的重工業(yè)整體能力，關(guān)乎國家能源安全和國防安全。長期以來，只有美國、日本、德國等極少數(shù)發(fā)達國家能夠自主研發(fā)重型燃氣輪機。我國首臺國產(chǎn)F級50兆瓦重型燃氣輪機整機有2萬多個零部件，工作壓力18個大氣壓，等于海底180米深水壓；工作溫度超過1300攝氏度，以6000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速高速旋轉(zhuǎn)。與同功率火力發(fā)電機組相比，該機1小時發(fā)電量超過7萬千瓦時，每年可減少碳排放超過50萬噸。

葉片處于燃氣輪機中的“心臟”部位，要在高溫、高壓、高速等極為復(fù)雜的工況下長期工作，如果其中一片葉片出問題，就會發(fā)生嚴重事故。因此，制作燃機葉片的材料有極為嚴格的要求，其厚度公差、硬度控制、加工性能、抗拉強度必須經(jīng)過行業(yè)認證，才有供貨資格。從2009年起，我國燃氣輪機多家重點企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上中下游上百家單位及科研院校聯(lián)合攻關(guān)。其中，攀鋼參與了3個牌號的燃機用葉片鋼生產(chǎn)，用其加工成的透平葉片，是首臺國產(chǎn)F級50兆瓦重型燃氣輪機三大核心部件之一。據(jù)攀長特制造部不銹鋼室副主任姚斌介紹，葉片鋼的高純凈度和長壽服役，是全世界葉片鋼廠商攻克的兩大關(guān)鍵技術(shù)難點。歷經(jīng)多年探索，攀長特在特鋼方面積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗，為燃機葉片鋼順利產(chǎn)出提供了支撐。