為進(jìn)一步優(yōu)化1號(hào)高爐產(chǎn)能，提升風(fēng)機(jī)性能，有效解決原BPRT能力不足，無法滿足高爐降本提頂壓需求，以及機(jī)組不配套煤氣流量受限致能源浪費(fèi)等問題，1號(hào)高爐風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造迫在眉睫。在公司深入推進(jìn)節(jié)能降耗、降本增效的背景下，廠長郭愛國深知風(fēng)機(jī)技改的重要性和緊迫性，他積極組織召開專題會(huì)議研究風(fēng)機(jī)技改相關(guān)事宜，全力推動(dòng)技改項(xiàng)目盡早實(shí)施。

今年7月份，該廠果斷啟動(dòng)了1號(hào)高爐風(fēng)機(jī)技改項(xiàng)目，決定對1號(hào)風(fēng)機(jī)機(jī)組整體提升改造。該廠各部門聞令而動(dòng)，與設(shè)備部、供應(yīng)部共同組建技改團(tuán)隊(duì)，成立技改領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)過反復(fù)調(diào)研、比對，確定最優(yōu)技改方案。技改過程中，技改領(lǐng)導(dǎo)小組成員全程盯辦指導(dǎo)機(jī)組改造、安裝、調(diào)試工作。項(xiàng)目后期，正值疫情防控關(guān)鍵時(shí)期，在相關(guān)設(shè)備廠家人員不能到廠指導(dǎo)安裝調(diào)試的情況下，該廠電儀車間、運(yùn)行車間、檢修車間主動(dòng)作為，承接高壓變頻器、高壓電機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)、BPRT調(diào)試、濾油、單體試車、聯(lián)動(dòng)試車、防喘試驗(yàn)、透平機(jī)控制優(yōu)化參數(shù)等重要工作，通過遠(yuǎn)程視頻指導(dǎo)、在線修改控制程序及畫面等措施，使得高壓電機(jī)、風(fēng)機(jī)、BPRT、油站等各系統(tǒng)單體試車、聯(lián)動(dòng)試車順利完成。經(jīng)過參戰(zhàn)人員的不懈努力，于11月17日順利完成整個(gè)技改工作。新機(jī)組投入使用后，機(jī)組靜葉角度較原機(jī)組降低了5度左右，防喘閥、調(diào)壓閥組全關(guān)，進(jìn)一步優(yōu)化了煤氣利用，提高頂壓降低了消耗，達(dá)到了最初設(shè)計(jì)效果。

此外，項(xiàng)目實(shí)施過程中，充分融入節(jié)約、降本、增效的理念，成功打出了一套節(jié)能降耗的組合拳。一是整合廢舊設(shè)備，公司領(lǐng)導(dǎo)出面協(xié)調(diào)超低價(jià)購入了風(fēng)機(jī)BPRT機(jī)組全套設(shè)備改造再利用；二是公司領(lǐng)導(dǎo)從集團(tuán)內(nèi)調(diào)配7面高壓柜修復(fù)利舊，盤活積壓閑置的高壓變頻器，得以物盡其用，通過挖潛降本，實(shí)現(xiàn)技改項(xiàng)目成本最優(yōu)。

截至12月15日，技改后的風(fēng)機(jī)已連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行683小時(shí)，每月節(jié)電100萬度以上，預(yù)計(jì)每年節(jié)約電費(fèi)700萬元左右。此次技改不僅為高爐穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)為公司節(jié)能降耗工作再添新動(dòng)能。