瞄準行業需求履行神圣使命

"要扭轉精軋鋼筋依靠進口局面，必須快速提升裝備和技術水平！"早在1996年，承鋼細致分析國際鋼鐵市場形勢，精準把握鋼鐵市場脈搏，率先確立了研發生產高強度精軋鋼筋的目標。

精軋鋼筋是帶有不連續的外螺紋的熱軋直條鋼筋，在任意截面處，均可用帶有匹配形狀的內螺紋連接器或錨具進行連接或錨固，施工方便、節省鋼材用量、較好解決了鋼筋焊接問題，廣泛應用于高速鐵路、水利、核電等特大型建筑、框架結構、橋涵等工程。隨著國內建設規模和速度不斷增長，建筑物也向大跨度、高層化、復雜化方向發展，對鋼筋的強度級別提出了更高的要求，研制開發高性能、低成本、超高強度鋼筋對服務國家建設，引領產業升級具有十分重要的意義。

河北鋼鐵承鋼作為國內螺紋鋼筋升級換代的的先導企業，依托獨特的釩鈦資源和技術優勢，在高強鋼筋開發、生產中一直處于行業領先地位。研發生產高強度精軋鋼筋，服務國家建設需要，成為承鋼人義不容辭的神圣使命。

攻克技術難關推動產業升級

2009年，承鋼經過兩步跨越戰略的實施，裝備水平大幅提升，實現了大型化、精良化、現代化。面對競爭日益激烈的鋼鐵市場和突如其來的金融風暴，承鋼及時調整發展方針，加快了精軋鋼筋研發推進的步伐。

2010年年初，承鋼開始在原有錳系貝氏體鋼的基礎上開始研制附加值更高的高強螺紋精軋鋼筋。通過與高校合作，突破重重技術難關，2012年10月，首批高強度精軋鋼筋PSB785產品在承鋼研制成功，經過質量檢驗，各項質量性能指標均達到國家標準。隨著785MPa以上級別的高強精軋鋼筋的研發，承鋼研發水平、技術能力又邁上了一個新的臺階，成功掌握了精軋鋼筋產業化生產技術，擁有了PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080系列多個強度級別的高強精軋鋼筋及煤礦用鉚桿鋼等產品，且已具備批量供貨能力，產品各項指標均達行業先進水平，成功應用于國家高跨度橋梁和高速鐵路的建設，成為國內少數幾家生產精軋鋼筋的企業之一，為我國由鋼鐵大國邁向鋼鐵強國提供了有力支撐。

精軋鋼筋的外形控制是軋鋼技術的重中之重。要知道，精軋鋼筋表面的橫肋必須是完整的螺紋，能夠用成型的螺母順暢旋合，相當于機械加工中生產的"螺絲"。然而，在機械加工行業是用旋轉的車刀實現螺紋加工的，而軋鋼生產中應用的是兩個相對應的軋輥精密配合來實現的，只要軋輥運轉過程中出現絲毫偏差，都會影響產品外形，技術難度可想而知。經過一年多的反復試驗和摸索，承鋼技術人員在原有萬向接軸的基礎上，研制開發了一種圓周方向可精確調整的連接軸，并獲得了國家專利，成功攻克了精軋鋼筋批量生產的又一道難關。"精軋鋼筋是多方協作的典范，凝聚了承鋼人的智慧和方方面面的大力支持，是幾代承鋼領導人和職工共同努力的結果。"承鋼資深研究人員介紹說。

生產精益求精助力企業發展

在收獲成功喜悅的同時，承鋼技術人員清醒地認識到，要拓展產品盈利空間，實現效益最大化，就必須進一步加大產品研發力度，使精軋鋼筋在品種和規格上實現多元化發展。

2012年11月份，承鋼人向更高強度級別的PSB830精軋鋼筋發起了沖擊。由于此產品強度級別高，對軋鋼生產線定尺擺剪沖擊大，不僅剪切噪聲大、震動感明顯，而且出現了剪切不齊、擺剪卷刃等現象，使擺剪損耗急驟增加。技術人員24小時跟蹤生產情況，及時觀察擺剪變化，記錄相關參數，通過優化剪切參數和剪刃材質等有效措施，保障了PSB830級別精軋鋼筋的穩產順產。承鋼現場技術員說："當時所有人廢寢忘食，一門心思地盯著生產，想方設法解決現場出現的各種問題，生產出精益求精的產品是我們每個人責無旁貸的使命。"

經過技術人員鍥而不舍地努力攻關，PSB830產品成功實現批量生產，順利應用于珠港澳大橋等國家高跨度大橋于和國家快速鐵路工程建設，并以優質的質量贏得了客戶的信賴和好評。

2013年以來，面對更加廣闊的市場空間，承鋼不僅縱向研發精軋鋼筋種類，還根據市場需要不斷拓展各強度級別的規格，使產品內容更加豐富。

2013年9月6日，承鋼承擔的河北省鋼鐵產業技術升級項目"高速鐵路用貝氏體高強螺紋精軋鋼筋研發及產業化"通過了省科技廳驗收。通過項目實施，承鋼在不同強度級別產品上成功研制開發了20mm、25mm、28mm、32mm四個規格的產品。

2014年一季度以來，承鋼以市場為導向，積極走出去、直面市場，一方面加大海外市場占有力度，提高銷售量；另一方面，利用本地及周邊的區位優勢，瞄準行政設施建設，借助直銷平臺，成功打入多個項目。隨著銷量增加，下一步承鋼將進一步提升裝備水平，拓展精軋鋼筋產品種類，積極為國家貢獻更多、更好的產品而繼續努力。