3月27日，國內首個量產供貨的低碳排放汽車板在寶鋼股份寶山基地1550電鍍鋅機組正式下線。這是寶鋼股份基于寶鋼股份—北京奔馳共同打造低碳綠色鋼鐵供應鏈合作項目生產的首卷電鍍鋅低碳鋼（BeyondECO®-30%），是自2022年11月22日雙方簽署《打造綠色鋼鐵供應鏈合作備忘錄》以來的重要里程碑，標志著寶鋼股份在落實上述備忘錄和合作項目中邁出了堅實的一步。
雙方代表出席下線儀式，共同見證這一歷史時刻。寶鋼汽車板首席工程師鮑平主持儀式，寶鋼冷軋廠廠長陸勇致辭，寶鋼股份營銷中心（寶鋼國際）汽車板銷售部總經理楊曉東發言。
寶鋼量產供貨的第一卷低碳鋼（BeyondECO®-30）嚴格遵守相關減碳、降碳措施和生產工藝路徑，經寶鋼產品碳管理專業團隊初步核算，相較于原零件非減碳路徑生產的鋼卷，該卷低碳鋼可減碳超過30%，并且經寶鋼內部評估，鋼卷質量等關鍵指標全部滿足目標零件的要求。
這一產品是寶鋼打造新能源車整體解決方案品牌SMARTeX，以寶鋼汽車板QCDDS為品牌基因，賦能汽車用戶，與北京奔馳共同探索生產制造低碳綠色鋼及產品取得的重大突破性成果。生產該產品的寶鋼冷軋廠1550電鍍鋅機組是國內第一條高等級鍍鋅汽車外板生產線。自2000年投產以來，該機組經過持續改進，產品質量更優、工藝速度更快、生產能力更強，更好地滿足了國內外汽車制造商的增量需求。未來，寶鋼汽車板將繼續立足全球低碳冶金研發，實現低碳化設計、低碳化制造、低碳化產品及低碳化應用，助力鋼鐵和汽車兩個行業早日達成碳中和。
據悉，今年3月15日，雙方簽署了《連續電鍍鋅及熱鍍鋅鋼板及鋼帶技術協議書》，確定了首個低碳汽車板供貨技術協議；3月17日，寶鋼股份通過了北京奔馳專家團隊對減碳措施、減碳路徑、減碳結果的現場審核。寶鋼股份發揮體系協同力量，嚴格按照上述供貨技術協議規定，精心策劃生產方案，嚴格執行工藝路徑和降碳措施，在較短的周期內生產出滿足供貨技術協議要求的電鍍鋅低碳鋼（BBeyondECO®-30%）。