江南造船獲4艘93000立方米超大型液氨運輸船訂單

5月6日，中國船舶集團江南造船與新加坡EPS公司簽署4艘93000立方米超大型液氨運輸船（Very Large Ammonia Carrier，VLAC）建造合同。

該船型是目前世界最大的液氨運輸船，不僅是綠氨長途運輸的首選船型，而且可以滿載丙烷、丁烷等液化石油氣體，是公司自主研發設計的第四代VLGC精品船型的衍生船型。

江南造船獲3艘9000車級甲醇預留汽車運輸船訂單

近日，中國船舶集團江南造船與上汽集團安吉物流簽訂3艘9000車級甲醇預留汽車運輸船項目建造合同。

該船由上海船舶研究設計院為上汽安吉量身定制開發，江南造船建造，擁有完全自主知識產權。

江南造船獲2艘17.5萬方大型LNG船訂單

近日，中國船舶集團江南造船聯合中船貿易為太平石化金租和山東海洋能源建造的2艘17.5萬方大型LNG船項目舉行簽約儀式。

本項目采用江南造船以國際最新、最先進的大型LNG船理念、自主研發設計的17.5萬立方米MARK III FLEX 薄膜型LNG運輸船。該型船配備采用最新技術的雙燃料推進系統，可有效降低甲烷逃逸，減少溫室氣體的排放，滿足目前最為嚴苛的排放要求。

大船集團獲10艘11.5萬噸成品油船訂單

近日，中國船舶集團大連造船與希臘船東Dynacom簽訂了10艘11.5萬噸成品油船新造船合同。

該系列11.5萬噸油輪是由大連造船自主研發的優化升級版LRII油輪，響應主流大油公司油輪建造標準及要求。

中船黃埔文沖簽署2+2艘1900TEU集裝箱船新造船訂單

近日，中國船舶集團黃埔文沖公司與德國REEDEREI NORD GMBH公司簽署2+2艘1900TEU集裝箱船新造船訂單。

本項目為黃埔文沖公司自主開發、設計的“鴻鵠”系列1900TEU集裝箱船。本項目具有大箱容、低油耗、高重箱裝載率等優秀指標，同時符合Tier III排放要求，綠色環保。

外高橋造船獲2艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪訂單

近日，中國船舶集團外高橋造船與香港泰昌祥集團成功簽署了2艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪建造合同。

該型船由外高橋造船自主研發設計，通過綜合的水動力性能優化、配置水動力節能導管和消渦鰭、優化主機選型等多項措施，使整船的能效水平大大提高，滿足EEDI三階段及Tier III，硫氧化物排放滿足0.1%要求，是一型環保、節能、安全、經濟的綠色船舶。

南京金陵獲4艘9000車級甲醇預留汽車運輸船訂單

近日，招商工業南京金陵船廠與上汽安吉物流股份有限公司簽署4艘9000車級甲醇預留汽車運輸船建造合同。

該船入DNV+CCS雙船級社，掛五星紅旗，主輔機配備SCR，同時主輔機和鍋爐配備SCRUBBER，滿足TierIII排放要求。該船主輔機及鍋爐皆為可改裝利用甲醇燃料型。

蘇美達船舶公司獲2艘6.3萬噸散貨船訂單

近日，蘇美達船舶公司與英國船東union Maritime簽訂2艘6.3萬噸散貨船新造船訂單。