魚雷罐鐵水運輸是鋼鐵企業(yè)鐵鋼界面物質流、能量流、信息流的傳遞載體。鐵水運輸?shù)幕驹瓌t就是強化鐵水承接、運輸、儲存緩沖、鐵水兌入量準確調控，提升魚雷罐周轉次數(shù)等環(huán)節(jié)管理，確保鐵水溫降最小。2022年，包鋼股份鐵鋼界面鐵水溫降與行業(yè)先進水平存在一定差距。轉爐入爐鐵水溫度，直接影響煉鋼生產(chǎn)效率和成本。為進一步提效率、降成本，包鋼股份制定執(zhí)行《強化鐵鋼界面管控，減少鐵水溫降工作方案》。

一個月以來，在制造部、煉鐵廠、稀土鋼煉鐵廠、運輸部、煉鋼廠、薄板廠、稀土鋼板材廠、鋼管公司等單位共同努力下，包鋼股份構建起高爐、鑄機聯(lián)檢體系，通過鐵鋼平衡精細化管理、動態(tài)調整鐵鋼比等手段優(yōu)化鐵鋼平衡，避免鐵水重罐積壓；持續(xù)推動鐵鋼準時化拉動生產(chǎn)，強化煉鐵、煉鋼工序管理，優(yōu)化機車配置，在“轉爐不待鐵、高爐不待罐”前提下，最大限度壓縮魚雷罐車等待和空置時間，強化魚雷罐烘烤、罐口清理及加蓋保溫，提高魚雷罐周轉效率，減少鐵水溫降。

據(jù)統(tǒng)計，4月份，包鋼股份在線運行魚雷罐數(shù)量由62個減少至55個，魚雷罐周轉率由每日3.0次提升至3.4次；轉爐入爐鐵水平均溫度達到1349.5攝氏度，平均鐵水溫降148.5攝氏度，相比2022年減少18攝氏度，均達到歷史最好水平。