據了解，BT620QL6低溫止裂鋼板主要用于制造礦用車廂結構件及車架，在高載荷的服役環境下，要求其具有高的止裂特性，特別是焊接后，材料熱影響區低溫沖擊功應具有良好的穩定性。

針對這一技術難點，科研項目組整合優勢資源開展技術攻關，通過反復對比分析材料的組織形貌與低溫韌性的關聯性，最終找出了影響焊接后熱影響區沖擊穩定性的關鍵指標，隨后經過中試試驗、現場試制、焊接自評價、對比評估、用戶焊接評價等多輪次試驗，最終在短期內實現了厚度規格10毫米、16毫米、25毫米的高強度止裂鋼板通過北方股份焊接評價，并成功簽訂供貨技術協議。該產品實現批量生產后，將為包鋼股份進一步創造可觀的經濟效益，為“重振雄風，做強包鋼，齊心協力做有尊嚴、受尊的企業”貢獻科研力量。