據(jù)了解，BT620QL6低溫止裂鋼板主要用于制造礦用車廂結(jié)構(gòu)件及車架，在高載荷的服役環(huán)境下，要求其具有高的止裂特性，特別是焊接后，材料熱影響區(qū)低溫沖擊功應(yīng)具有良好的穩(wěn)定性。

針對這一技術(shù)難點(diǎn)，科研項(xiàng)目組整合優(yōu)勢資源開展技術(shù)攻關(guān)，通過反復(fù)對比分析材料的組織形貌與低溫韌性的關(guān)聯(lián)性，最終找出了影響焊接后熱影響區(qū)沖擊穩(wěn)定性的關(guān)鍵指標(biāo)，隨后經(jīng)過中試試驗(yàn)、現(xiàn)場試制、焊接自評價、對比評估、用戶焊接評價等多輪次試驗(yàn)，最終在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了厚度規(guī)格10毫米、16毫米、25毫米的高強(qiáng)度止裂鋼板通過北方股份焊接評價，并成功簽訂供貨技術(shù)協(xié)議。該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)后，將為包鋼股份進(jìn)一步創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益，為“重振雄風(fēng)，做強(qiáng)包鋼，齊心協(xié)力做有尊嚴(yán)、受尊的企業(yè)”貢獻(xiàn)科研力量。