汽車(chē)作為生活中碳排放的重要領(lǐng)域之一，如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗和綠色發(fā)展，已成為行業(yè)和社會(huì)共同關(guān)注的問(wèn)題。為進(jìn)一步挖掘高強(qiáng)及超高強(qiáng)汽車(chē)鋼在汽車(chē)輕量化方面的優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，本鋼技術(shù)中心專(zhuān)注研發(fā)先進(jìn)高強(qiáng)鋼，力爭(zhēng)通過(guò)高強(qiáng)高塑新鋼種的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)板厚度的整體減薄。

當(dāng)前，超高強(qiáng)鋼980Mpa級(jí)冷成型熱鍍鋅淬火配分鋼市場(chǎng)前景廣闊，但開(kāi)發(fā)難度大，產(chǎn)品對(duì)全工序的生產(chǎn)設(shè)備和操作人員能力要求極高，國(guó)內(nèi)僅有少數(shù)鋼鐵企業(yè)具備供貨能力。為打造本鋼高端汽車(chē)板品牌，負(fù)責(zé)此次研發(fā)任務(wù)的本鋼技術(shù)中心汽車(chē)家電板研究所開(kāi)展了市場(chǎng)調(diào)研、前期可控性分析、成分設(shè)計(jì)、工藝優(yōu)化、中試研究、工業(yè)試制、性能評(píng)價(jià)等工作，深入研究，反復(fù)驗(yàn)證。

據(jù)汽車(chē)家電板研究所一級(jí)副研究員、東北大學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室博士于帥介紹，研發(fā)過(guò)程充分考慮了該鋼種的產(chǎn)品性能、成分設(shè)計(jì)與經(jīng)濟(jì)性、工業(yè)生產(chǎn)控制精度等問(wèn)題，結(jié)合本鋼產(chǎn)線(xiàn)實(shí)際，針對(duì)各環(huán)節(jié)難點(diǎn)提前制定了不同的實(shí)施方案，為研發(fā)成功奠定了基礎(chǔ)。

超高強(qiáng)鋼980Mpa級(jí)冷成型熱鍍鋅淬火配分鋼是第三代汽車(chē)先進(jìn)高強(qiáng)鋼的典型代表，具有高強(qiáng)塑性能、低合金成本和工業(yè)適用性強(qiáng)等技術(shù)特點(diǎn)，受到學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的廣泛關(guān)注。該鋼種主要應(yīng)用于汽車(chē)安全部件，對(duì)本鋼提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、拓展發(fā)展空間具有積極意義。