近年來，大直徑高強預應力冷滾壓螺紋鋼筋在重大跨海裝配式大橋工程中得到了廣泛應用，如港珠澳大橋橋墩預制拼裝、廈門第二東通道橋墩預制拼裝等。但由于服役環境、荷載條件、構造細節設計和初始制造缺欠等復雜因素影響，該類鋼筋亟需開展系統的應用技術研究及標準編制工作，為鋼筋生產企業提供可靠的標準依據，為高強預應力冷滾壓螺紋鋼筋的工程應用提供堅實的技術保障，進而推動我國大型裝配式橋梁的建造技術提升和高質量發展。

本次《高強預應力冷滾壓螺紋鋼筋技術規程》的編制將形成我國第一部關于預應力冷滾壓螺紋鋼筋的專門技術規程，有利于行業規范程度和技術水平的整體提升。此外，隨著我國大型裝配式結構的不斷發展推廣，高強冷滾壓螺紋鋼筋的應用對于我國的大型裝配式結構的發展，所起到的推動作用也會越來越顯著，對于我國建筑業以及社會建設的發展都具有重要的現實意義，應用前景十分廣闊。

譙明亮表示，南鋼始終堅持科技創新置頂戰略，致力于替代進口和解決“卡脖子”難題，建立了國際級、國家級等高端研發平臺，與全球科研院所開展產學研合作。142個產品達到國際領先或先進水平，70余個產品成為國內外Only1、No.1。南鋼是國家知識產權示范企業、全球鋼鐵行業專利申請數量TOP10排名第七位。累計主持及參與制定國家行業標準82項，始終把知識產權保護意識貫穿到企業生產經營的全過程。希望三方加強互動，增進產需銜接，不斷鞏固和維護好合作關系，在相互支持中開創互惠共贏新局面。

馬德志表示，南鋼在科技創新、產品研發等領域始終走在行業前沿。南鋼研發的LNG儲罐用低溫螺紋鋼和核電用螺紋鋼等高端產品打破國外壟斷，打造了行業內不可替代的具有很強競爭力品種鋼。如今，高強預應力冷滾壓螺紋鋼筋技術已廣泛應用于我國的建筑工程等領域，他建議用耐腐蝕的建筑材料來加強建筑物壽命，以便在快速發展的進程中，為建筑工程質量提供保障，也間接促進施工、管理等環節的改進。中冶檢測時刻秉承“為工程更安全，為環境更友好”的理念，努力推動三方合作進入高質量發展新篇章。

林樹枝表示，南鋼的數智化進程和科技研發、創新能力都讓人欽佩。同時南鋼不局限于生產優質的產品，還廣泛涉及了產品的營銷和推廣，意識超前，走在了時代前列。在廈門的建筑橋梁用料中，防腐蝕鋼等鋼種應用極為廣泛，應當制定科學嚴謹的，可指導實際工程應用的預應力混凝土用冷滾壓螺紋鋼筋應用技術規程，切實推進冷滾壓螺紋鋼筋應用領域的規范化進程，為我國冷滾壓螺紋鋼筋的應用提供規范支撐，以服務于我國的大型裝配式工程，服務于我國社會建設和經濟發展的迫切需求。希望大家攜手，共同推進冷滾壓螺紋鋼筋技術發展，打造世界橋梁工程的名片。