上周，中國貿易數據報告顯示，今年前4個月，我國進口鐵礦砂3.05億噸，增加20.7%，進口均價為758.7元/噸，下跌11.2%。4月進口鐵礦石8340萬噸，創1990年以來最高月度進口紀錄，同比上漲24%。

華東地區的鋼企人士介紹，去年鐵礦石全年下跌幅度為7.4%，今年以來，鐵礦石加速下跌，截至目前，鐵礦石累計跌幅已經達到23%。

記者注意到，鐵礦石加速下跌源于大量進口和巨量港口庫存，鐵礦石現貨市場供過于求加劇，普氏鐵礦石價格指數從4月24日的113美元/噸跌至5月8日的103美元/噸，半個月內跌幅近9%。

據了解，截至2月14日，全國34個港口鐵礦石庫存為10086萬噸，較前一周大幅增加456萬噸，自2012年以來再度突破億噸大關。

國信期貨分析師施雨辰介紹，由于鐵礦石進口量維持高位，4月再度突破8000萬噸，致使港口鐵礦石庫存不斷攀升，截至5月9日已經達到1.126億噸。

行業人士表示，雖然鐵礦石進口大幅飆升，但許多鐵礦石并非用來煉鋼，而是用于鐵礦石融資。近幾個月，市場一直傳言約有3000萬-4000萬噸進口鐵礦石用于貿易融資，而非實際生產。而近期，監管層調查融資礦情況，銀行對融資礦信貸收緊，加重了市場對鐵礦石后市的悲觀預期。“國際鐵礦石市場整體供過于求的現狀壓制鐵礦石持續下跌。”該人士表示。

資料顯示，力拓等大宗商品生產商大量投產鐵礦石導致全球供應量上漲，而中國經濟放緩又導致需求有所下降，全球鐵礦石市場目前處于明顯的供過于求狀態。

五礦期貨鋼材分析師孫巧靈表示，5月9日，進口礦港口現貨繼續走低5—15元/噸，近日港口現貨高低品位交替下跌，無止跌之勢,港口實際成交價已經跌破100美元/噸。“力拓和淡水河谷均招標，價格雖然下跌，但跌幅小于市場預期，同時，兩招標均為鋼廠接貨。”

我的鋼鐵網調研數據顯示，目前中小鋼廠的鐵礦石庫存下降至25天，我的鋼鐵網鐵礦石分析師俞晨介紹：“鋼廠采購較為糾結，詢盤不多，多數商家低價出貨的意愿不強，市場成交情況偏弱。”

施雨辰認為，目前鐵礦石供應過剩局面嚴重，鋼廠多數抱著觀望心態，港口現貨市場成交持續縮減，部分貿易商將港口鐵礦石低價出貨。作為國際鐵礦石價格風向標的普氏鐵礦石價格指數一路下滑，報盤價從4月24日的113美元/噸跌至5月9日的102.75美元/噸，半個月內下跌9%，后期有望繼續下探100美元/噸大關。