走進(jìn)計(jì)量中心了解該系統(tǒng)的運(yùn)行情況，感受過(guò)磅的新變化！

在公司北中心過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)，一輛輛滿(mǎn)載貨物的車(chē)輛駛?cè)脒^(guò)磅通道。司機(jī)駕駛車(chē)輛上磅，車(chē)輛停穩(wěn)后，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛牌照，獲取車(chē)輛拉運(yùn)信息后自動(dòng)進(jìn)行稱(chēng)重，隨著語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)傳來(lái)“稱(chēng)重完成，請(qǐng)下秤”的提示聲，電子屏幕同步顯示稱(chēng)重結(jié)果，司機(jī)便可駕車(chē)緩緩駛離磅臺(tái)。車(chē)輛在無(wú)人值守的情況下自動(dòng)完成過(guò)磅，效率極高。同時(shí)，在包鋼物資遠(yuǎn)程計(jì)量中心大廳，稱(chēng)重計(jì)量工在電腦前對(duì)各磅點(diǎn)車(chē)輛稱(chēng)重的全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異常情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示，稱(chēng)重計(jì)量工可遠(yuǎn)程進(jìn)行人工干預(yù)，及時(shí)處理。

據(jù)了解，該系統(tǒng)從前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)到后期安裝、調(diào)試、上線(xiàn)投運(yùn)均由包鋼計(jì)量中心自主完成，用于公司物資計(jì)量32臺(tái)汽車(chē)衡。包鋼計(jì)量中心自動(dòng)化部信息組組長(zhǎng)溫曄是該系統(tǒng)的主要研發(fā)人員，她向記者細(xì)數(shù)起該系統(tǒng)的優(yōu)越性。她說(shuō)：“過(guò)去，汽車(chē)過(guò)磅至少需要90秒，現(xiàn)在，過(guò)磅速度顯著提升，整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，全過(guò)程僅用時(shí)8秒鐘，實(shí)現(xiàn)了司機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、語(yǔ)音等設(shè)備的無(wú)障礙交互，有效提高工作效率。同時(shí)，數(shù)據(jù)全過(guò)程不落地，與清潔化運(yùn)輸平臺(tái)、ERP系統(tǒng)等無(wú)縫銜接，避免了人為干預(yù)，確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。此外，系統(tǒng)下設(shè)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控及故障預(yù)警等子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)全程可視，實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效指導(dǎo)設(shè)備日常維護(hù)，降低維檢人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。”

該系統(tǒng)的穩(wěn)定性與便捷性得到了司機(jī)的一致好評(píng)。他們紛紛表示：“這套系統(tǒng)運(yùn)行后，我們?nèi)滩挥孟萝?chē)，過(guò)磅速度明顯變快了，極大提升了我們的工作效率。”

汽車(chē)衡全自動(dòng)過(guò)磅及設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用是公司計(jì)量智能化、數(shù)字化、信息化轉(zhuǎn)型的有益實(shí)踐。包鋼集團(tuán)將不斷加快數(shù)智化建設(shè)步伐，推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展再上新臺(tái)階。