根據(jù)一期施工經(jīng)驗及廣東地區(qū)多雨的氣候，項目部提前謀劃，制定施工總思路，為后續(xù)土建、鋼結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造最好條件。

廢鋼車間主要是獨立基礎(chǔ)、地面、鋼結(jié)構(gòu)廠房（共計5500噸），為創(chuàng)造良好的鋼結(jié)構(gòu)安裝環(huán)境，同業(yè)主協(xié)商交流后，決定在獨立基礎(chǔ)施工完成后立即開始施工地面工程，消除后續(xù)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進場、安裝時道路泥濘問題，既能提高施工環(huán)境，又便于安裝，加快了施工進度。廢鋼鋼結(jié)構(gòu)安裝于2023年6月5日開始施工，2023年9月30日屋面彩瓦已基本封閉完成。

軋鋼車間是兩條生產(chǎn)線，因當(dāng)?shù)亟涤炅控S富、周期長，故采取鋼結(jié)構(gòu)先行，分區(qū)域封閉屋面彩瓦的措施，便于土建屋面斷雨后施工。軋鋼土建工程體量大、工序繁瑣，項目部集體商議施工順序，優(yōu)化施工程序，盡可能縮短工期。6、7、8月份正值多雨、酷暑、臺風(fēng)極端天氣，給施工造成極大困難，但項目部全體人員披荊斬棘、攻堅克難，經(jīng)過周密部署、精心組織、合理安排，最終在保證質(zhì)量安全的前提下如期完成時間節(jié)點，得到業(yè)主、監(jiān)理高度認(rèn)可和贊許。

土建項目已進入收尾階段，但我們?nèi)员３?00%的工作熱情爭分奪秒搶工期，為后續(xù)天津分公司進行安裝爭取時間，創(chuàng)造良好施工條件，為最終12月30日正式投產(chǎn)而努力。

干好在建工程就是最好的任務(wù)開發(fā)，我們始終踐行“業(yè)主滿意是我們追求的目標(biāo)，業(yè)主期盼是我們努力的方向”，在集團公司的堅強領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我們將同天津分公司一道同心協(xié)力、攻堅克難，守住老陣地，為河北冶建做強、做大、做優(yōu)而努力奮斗。