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包鋼集團首次工業化試制冷軋高強雙相鋼BT550/980DP獲得成功

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-12-28  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:824
 
核心提示:12月25日,包鋼集團冷軋高強雙相鋼BT550/980DP成品卷在稀土鋼冷軋板材廠下線,產品性能指標、表面質量符合標準要求,標志著包鋼
 12月25日,包鋼集團冷軋高強雙相鋼BT550/980DP成品卷在稀土鋼冷軋板材廠下線,產品性能指標、表面質量符合標準要求,標志著包鋼集團首次工業化試制該產品獲得成功。包鋼稀土鋼冷軋板材產品再添重量級新成員,自此實現了冷軋雙相鋼設計能力450至980兆帕強度級別全系列覆蓋。

在國家推進“雙碳”戰略背景下,以及汽車輕量化和高安全系數要求下,車身應用鋼材對強度級別的要求也越來越高。雙相鋼由于其組織結構及性能特性能夠有效吸收碰撞產生的能量,廣泛應用于汽車保險杠、防撞梁、橫縱梁、各類連接件等安全件和結構件。包鋼集團于2018年開始生產雙相鋼,并不斷拓展產品系列,逐漸向高強級別過渡。此前,450、590、780兆帕強度級別雙相鋼產品均已實現批量供貨。

近年來,隨著國內鋼鐵工業不斷進步和下游產業需求拉動,980兆帕強度級別雙相鋼應用前景不斷拓展。2023年8月起,包鋼集團緊跟市場風向標,策劃研發此級別雙相鋼。研發單位與廠礦深度合作,現場指導、服務、跟蹤,認真梳理各工序預期技術難點和風險,策劃并嚴格執行生產計劃安排和過程參數控制預案。產銷研快速聯動、高效協同,推進新產品在線試制,12月20日,BT550/980DP冷硬卷下線;12月25日,BT550/980DP成品卷下線。

包鋼980兆帕強度級別雙相鋼“首秀”十分亮眼。此次試制的冷軋高強雙相鋼BT550/980DP主要由鐵素體相和馬氏體相組成,具有高強度和良好韌性相結合的組織特征,從成分、工藝和組織結構上保證了冷軋雙相鋼高強度和低屈強比的優點。此外,該鋼種還具有一定的烘烤硬化性,較同強度級別的低合金鋼更易加工成形。

更值得一提的是,此次試制獲得成功后,包鋼集團實現了冷軋雙相鋼產品設計能力450至980兆帕強度級別的全系列覆蓋。這對于公司品種結構調整具有里程碑意義,體現了較高的產線組產、管理和技術調整水平。包鋼稀土鋼冷軋產品躋身高強汽車鋼市場“底氣”更足,市場競爭力及品牌影響力更強。

 
 
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