在國家推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略背景下，以及汽車輕量化和高安全系數(shù)要求下，車身應(yīng)用鋼材對強(qiáng)度級別的要求也越來越高。雙相鋼由于其組織結(jié)構(gòu)及性能特性能夠有效吸收碰撞產(chǎn)生的能量，廣泛應(yīng)用于汽車保險(xiǎn)杠、防撞梁、橫縱梁、各類連接件等安全件和結(jié)構(gòu)件。包鋼集團(tuán)于2018年開始生產(chǎn)雙相鋼，并不斷拓展產(chǎn)品系列，逐漸向高強(qiáng)級別過渡。此前，450、590、780兆帕強(qiáng)度級別雙相鋼產(chǎn)品均已實(shí)現(xiàn)批量供貨。

近年來，隨著國內(nèi)鋼鐵工業(yè)不斷進(jìn)步和下游產(chǎn)業(yè)需求拉動，980兆帕強(qiáng)度級別雙相鋼應(yīng)用前景不斷拓展。2023年8月起，包鋼集團(tuán)緊跟市場風(fēng)向標(biāo)，策劃研發(fā)此級別雙相鋼。研發(fā)單位與廠礦深度合作，現(xiàn)場指導(dǎo)、服務(wù)、跟蹤，認(rèn)真梳理各工序預(yù)期技術(shù)難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，策劃并嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃安排和過程參數(shù)控制預(yù)案。產(chǎn)銷研快速聯(lián)動、高效協(xié)同，推進(jìn)新產(chǎn)品在線試制，12月20日，BT550/980DP冷硬卷下線；12月25日，BT550/980DP成品卷下線。

包鋼980兆帕強(qiáng)度級別雙相鋼“首秀”十分亮眼。此次試制的冷軋高強(qiáng)雙相鋼BT550/980DP主要由鐵素體相和馬氏體相組成，具有高強(qiáng)度和良好韌性相結(jié)合的組織特征，從成分、工藝和組織結(jié)構(gòu)上保證了冷軋雙相鋼高強(qiáng)度和低屈強(qiáng)比的優(yōu)點(diǎn)。此外，該鋼種還具有一定的烘烤硬化性，較同強(qiáng)度級別的低合金鋼更易加工成形。

更值得一提的是，此次試制獲得成功后，包鋼集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了冷軋雙相鋼產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力450至980兆帕強(qiáng)度級別的全系列覆蓋。這對于公司品種結(jié)構(gòu)調(diào)整具有里程碑意義，體現(xiàn)了較高的產(chǎn)線組產(chǎn)、管理和技術(shù)調(diào)整水平。包鋼稀土鋼冷軋產(chǎn)品躋身高強(qiáng)汽車鋼市場“底氣”更足，市場競爭力及品牌影響力更強(qiáng)。