2023年12月7日，中國寶武馬鋼能源環保部召開項目驗收會議，認定煉鐵總廠3號燒結機脫硫燃燒爐節能改造合同能源管理項目通過功能考核驗收，2024年1月1日正式進入為期3年的效益分享期。該項目自2023年9月下旬投運后運行穩定，滿足脫硝系統升溫要求，排放口氮氧化物指標滿足達標排放要求，功能考核期間節能率為17.5%，滿足功能考核驗收條件。
此次改造之前，該廠3號燒結機脫硝SCR系統采用外置式熱風爐進行補燃。由于外置式熱風爐設計缺陷導致熱風煙道出現頂部硅酸鋁保溫磚坍塌等情況，存在較大安全隱患。另外，外置式熱風爐投運時煤氣用量較大，受煤氣管網壓力波動影響，嚴重時出現煤氣供應不足、升溫困難等問題，影響燒結煙氣超低排放的穩定運行和達標。
為此，該廠3號燒結機SCR補燃系統節能改造項目于2022年立項，2023年6月—9月份正式實施，6月—8月份先后完成煙道外部閥門管道、平臺搭建以及電氣控制系統等設施的施工安裝工作，3號機孔板燃氣流量計于8月底完成安裝，經公司專業校準驗收后于2023年9月11日接入系統，并完成改造前外置式熱風爐基礎參數的計量。2023年9月21日—24日，該廠利用燒結機停機檢修時間，完成煙道內部內置式直燃爐倒流板、燃燒器、燃燒室以及支撐管等設施的改造工作。
該項目采用等離子點火-內置式直燃爐及點火系統，配套建設電氣、儀表、控制系統及相應的安全措施，等離子點火-內置式直燃爐燃燒器布置于煙道側壁，對沖布置，火焰于煙道內部燃燒，火焰較長，可以燃燒部分煙氣中的一氧化碳，在降低一氧化碳污染物排放的同時，可以明顯降低煙氣加熱裝置煤氣耗量。
在該項目改造期間，同時進行了脫硫塔、增壓風機等改造內容。脫硫塔改造后，解決了堵塞問題，通流面積增大，阻力降低，煙氣量增大；增壓風機改造后，新風機風量比原有風機風量提高了近11.3%，改造后噸燒結礦煙氣量提高了約15%。依據技術協議約定，在同等煙氣、燃氣參數條件下的條款進行節能測算，按照附件《項目節能情況說明》驗證后的公式計算節能率，該項目功能考核期間節能率為17.5%，大于技術協議約定的節氣率10.8%的要求，滿足功能考核驗收條件。