310乙字鋼作為新型經濟火車大梁用鋼，以其斷面形狀經濟合理，力學性能好，軋制時截面上各點延伸均勻、內應力小，與普通型鋼相比具有截面模數大、節省金屬等優點，成為企業高效產品。高附加值的背后是過硬的產品質量。為進一步提升熱軋過程中310乙字鋼長腿通長穩定性，降低由于長腿通長對稱質量缺陷產生的再加工及非定尺品。包鋼股份軌梁廠組建由包鋼勞模、軋鋼首席技能大師、技術帶頭人組成的課題組，經過課題組的持續攻關，攻克了該品種熱軋工藝技術和軋制控制中的多項技術難題，解決了軋機立壓孔出鋼上翹，軋件彎曲導致的金屬分配不均勻，導板開口寬度與軋件寬度不匹配，軋制過程中異型孔未充飽滿導致對稱不穩定等一系列瓶頸問題。

課題組成員通過跟班生產，對影響310乙字鋼軋制質量的影響因素進行現場排查，組織開展了一系列技術改進措施。課題組成員帶領職工不斷優化軋制規程，固化工藝參數，歸納總結階段性成果，從而解決了310乙字鋼產品在斷面尺寸精度、表面軋痕、對稱性等方面的難點，使熱軋成品鋼通長對稱穩定，減少了再加工修磨品的產生，全流程各工序生產穩定順行，在310乙字鋼成材率和產能得到進一步提升的同時，進一步強化了企業精益生產，助力包鋼股份軌梁廠高質量發展。