黃埔文沖簽訂2艘25000方氨雙燃料LPG/液氨運輸船訂單

近日，黃埔文沖與天津西南海運有限公司簽訂2艘25000方氨雙燃料LPG/液氨運輸船建造合同。這是國內首個氨雙燃料LPG/液氨運輸船建造項目，并將成為首艘入級CCS船級社的氨燃料氣體運輸船。

該型船配置3個A型液貨艙和2個甲板罐，設計溫度零下50度，可同時裝載兩種貨品，具備氨加注ready功能，滿足CCS ice class B級要求、EEDI三階段要求。

武昌造船簽訂2艘25900噸不銹鋼化學品船訂單

近日，武昌造船與興通海運簽訂2艘25900噸不銹鋼化學品船建造合同。

兩艘25900噸甲醇雙燃料不銹鋼化學品船，船長158.98米，型寬27.00米，型深14.20米，艙容量達29500立方，入級中國船級社（CCS）。裝備先進的智能管理系統，包括智能能效管理系統、智能航行系統、機艙及貨油系統的智能監測系統以及行為識別系統。

黃海造船簽訂2+2艘50000噸MR型成品油船訂單

近日，黃海造船有限公司與新里程集團旗下香港公司簽訂2+2 艘50000載重噸MR型成品油船建造合同。

該船總長182.75m, 型寬32.20m, 結構吃水載重噸49990噸，共有14個貨油艙，并配有獨立的貨管和液壓式潛液泵，可同時裝載7種貨品。滿足TierⅢ 排放要求和船舶能效指數第三階段標準。

新大洋造船簽訂2艘6.3萬噸散貨船訂單

近日，蘇美達船舶和新大洋造船共同與日本伊藤忠商事合作的兩艘皇冠63 PLUS新造船項目完成簽署。這是公司在不到半年的時間里與第二家日本船東展開合作。

江新造船簽約舟山700總噸港航艇建造項目

近日，由江新造船承攬的舟山市港航事業發展中心700總噸港航艇項目建造合同順利簽約。這是公司近年承接公務船中噸位最大的船舶建造項目。

該型船總長約65米、型寬9米、型深4.5米，設計吃水2.5米，采用4機4槳推進方式，主船體為鋼質焊接結構，甲板室為鋁質焊接結構，最大航速不小于26節，續航力600海里，定員60人。該船建成后，主要用于舟山海域港航公務及重要活動的交通保障工作。