《中國冶金報》記者了解到，此次訂購鋼軌的海外用戶對產(chǎn)品質(zhì)量等指標(biāo)有著嚴(yán)格要求，且生產(chǎn)時委派第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行全程監(jiān)造，檢驗(yàn)頻次增加2倍以上。為滿足海外用戶各項(xiàng)需求，技術(shù)中心科研人員接到訂單后，快速展開調(diào)研，依托前期扎實(shí)的技術(shù)儲備，經(jīng)過幾輪次中試后，制訂出鋼軌成分體系和生產(chǎn)工藝。為確保軋制順利，他們在工業(yè)調(diào)試中圍繞高純凈度冶煉、高精度萬能軋制、軋后控冷等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)開展系統(tǒng)研究，最終在兩個月內(nèi)成功實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，如期完成目前國內(nèi)出口等級最高的325HB熱軋鋼軌供貨任務(wù)，鋼軌各項(xiàng)性能檢驗(yàn)均超用戶技術(shù)需求預(yù)期，且一次合格率達(dá)100%。

包鋼作為我國鋼軌主要生產(chǎn)基地之一，多年來積極落實(shí)國家鐵路發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合“一帶一路”等項(xiàng)目建設(shè)，先后成功開發(fā)260HB至370HB等級的歐標(biāo)、美標(biāo)等多個鋼軌品種，目前已出口數(shù)十個國家及地區(qū)。此次325HB等級高強(qiáng)熱軋鋼軌的成功批量生產(chǎn)，是繼2023年出口美標(biāo)LH380HB級別熱處理鋼軌后的再一次突破，有效推動包鋼股份鋼軌研發(fā)、生產(chǎn)能力達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)在鋼軌行業(yè)的市場競爭力。