濟鋼強化成本管控，尤其采取多種舉措，不斷降低鐵前成本，經過持續努力，8月份噸鐵成本達到了2232元，低于行業平均線21元，與去年同期相比下降了407元；9月份噸鐵成本也低于行業平均線，創歷史新低。一是改革機制體制，形成鐵前“一盤棋”高效運行。2010年9月份，濟鋼實施了煉鐵史上最大的體制整合，鐵前系統融為一體，減少夾角，實現成本整體籌劃的積極效應；2011年，推行煉鐵成本對標行業平均水平的考核新機制；2012年7月，成立煉鐵廠配礦中心，享有獨立外出尋礦的資格。最后形成了“滾動性的三個月料種結構穩定計劃”運行機制。二是大膽嘗試，敢于創新，不斷優化配料結構，降低原燃料成本。在不斷優化焦炭原料結構的基礎上，不斷優化礦石原料結構。大膽試驗高鋁低硅不被看好的經濟礦“塞拉利昂礦”，不斷提高配比。該礦試驗的終極配比目標是30%，濟鋼目前已經達到了42%，成為全國唯一配比“塞礦”最高的企業，每月消耗“塞礦”已超20萬噸。三是推行“強動力冶煉”，降低綜合成本。強動力冶煉的核心就是通過大風量、高風壓操作，來應對低品位礦難燒透，減少爐缸內死料堆的體積，進而降低綜合冶煉成本。如今已成為煉鐵一種新的系統管控模式。為增加更低廉的高硫煤、氣肥煤配比，配加海沙等提供了更大空間，進一步拓展了降成本空間。