據介紹，此次發布的首批低碳排放鋼大類產品（標準核算邊界到熱軋），中國寶武寶鋼股份寶山基地熱軋卷及無縫管、青山基地熱軋卷、湛江基地熱軋卷，馬鋼集團馬鋼股份粗鋼（車輪），太鋼集團太鋼不銹熱軋卷；鞍鋼集團熱軋卷；首鋼集團熱軋卷入選。

中國鋼鐵工業協會前瞻性預見了低碳排放鋼標準在鋼鐵國際貿易和產業鏈建設中的關鍵作用，積極參與世界貿易組織（WTO）和世界鋼鐵協會等國際組織倡導的“鋼鐵標準規則”的倡議。2022年11月啟動了中國鋼鐵行業低碳排放鋼標準的制訂工作，對低碳排放鋼的溫室氣體核算邊界、閾值、評價方法及流程等進行系統研究，2024年10月18日正式發布了中國低碳排放鋼團體標準。

中國寶武是低碳排放鋼標準制訂的積極參與者，也是低碳技術、低碳產品研發的積極探索者，正在努力成為低碳服務的引領者。在本次大會上，中國寶武首發低碳品牌BeyondECO，以中鋼協低碳排放鋼標準為基礎，按照“高于標準、品牌增值”的原則，制訂了《鋼鐵產品BeyondECO品牌管理辦法》，明確低碳排放鋼生產的工藝路徑，嚴格規范廢鋼等低碳金屬原料的使用比例和全過程綠色能源配置，將“產品碳足跡降低比例≥30%”作為鋼鐵產品授權使用BeyondECO品牌的最低門檻值。經過嚴格審定，中國寶武發布第一批使用BeyondECO品牌的鋼鐵產品。

從此次論壇上獲悉，中國鋼鐵行業堅決執行全球最嚴的污染物超低排放標準，截至2024年8月，有140多家鋼鐵企業、超過6.2億噸產能完成實施超低排放改造，重點鋼鐵企業大氣污染物排放強度已達到世界先進水平。通過實施極致能效工程，培育100多家企業創建極致能效示范企業，涉及鋼鐵產能6.4億噸。世界鋼鐵協會總干事埃德溫·巴松（Edwin Basson）認為，中國是世界上最清潔的鋼鐵生產國之一。

中國寶武董事長胡望明表示，當下，鋼鐵行業正處于綠色低碳轉型的關鍵攻堅期。中國寶武積極探尋符合自身實際的解決方案，確定了“高端化、智能化、綠色化、高效化”的發展方向，通過產品創新驅動高端化、數實融合驅動智能化、低碳冶金驅動綠色化、產業協同驅動高效化，重塑鋼鐵發展新模式：

一是推動需求結構升級。不斷調整優化產品結構，積極適應并引領下游行業轉型升級對鋼鐵產品的更高需求。

二是深度融合大數據、云計算、人工智能等前沿信息技術，加快重塑鋼鐵行業的生產方式，煥發新的生機與活力。

三是與上下游行業深度合作，構建鋼鐵綠色產業鏈，不斷賦予鋼鐵新內涵。

中國鋼鐵工業協會執行會長何文波表示，綠色低碳轉型是鋼鐵行業覆蓋全領域、貫穿全過程的系統工程，如何有效履行產業使命，并在保持和提升產業競爭力的前提下實現綠色轉型，成為鋼鐵工業未來發展面對的重大課題。鋼鐵行業的低碳技術創新，一定是原始創新，周期會更長，風險會更大，需要從整體上把握和聚焦主體協同、要素配置、激勵約束等科技攻關的核心問題和突出問題，加快形成全行業的低碳技術協同攻關機制。