今年以來(lái)，我國(guó)多地鐵路項(xiàng)目建設(shè)取得新突破。記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至11月，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7117億元、同比增長(zhǎng)11.1%，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)，較好發(fā)揮了鐵路投資對(duì)全社會(huì)投資的有效帶動(dòng)作用。

近期，一批鐵路項(xiàng)目開(kāi)通或即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)：羅布泊至若羌鐵路米蘭至若羌段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；上海經(jīng)蘇州至湖州高鐵、集寧經(jīng)大同至原平高鐵、懷柔至大興城際鐵路廊坊北至大興機(jī)場(chǎng)段開(kāi)始試運(yùn)行。

與此同時(shí)，鐵路部門優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設(shè)，強(qiáng)化安全、質(zhì)量、環(huán)保和投資控制，一批重點(diǎn)工程取得積極進(jìn)展。

在甘肅，由中鐵十六局參建的天隴鐵路全線最長(zhǎng)隧道安化隧道進(jìn)口段施工突破2000米，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性成果。在河北，由中鐵十八局承建的雄忻高鐵站前四標(biāo)不老峰隧道順利貫通，標(biāo)志著該標(biāo)段7座隧道全部貫通，為雄忻高鐵如期建成通車奠定基礎(chǔ)。在陜西，由中鐵十四局承建的延榆鐵路控制性工程九里山隧道正在加快掘進(jìn)。該隧道位于黃土高原丘陵溝壑區(qū)，最淺埋深僅約2米，施工要求和安全風(fēng)險(xiǎn)高。在江蘇，由中鐵十一局承建的滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨東姜黃河連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)打開(kāi)架梁施工通道邁出堅(jiān)實(shí)一步。

“下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將進(jìn)一步統(tǒng)籌建設(shè)資源，優(yōu)化施工組織，努力完成更多投資和實(shí)物工作量，確保實(shí)現(xiàn)年度建設(shè)任務(wù)目標(biāo)。”國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)做好在建項(xiàng)目施工組織，加快重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作，為服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略，鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢(shì)多作貢獻(xiàn)。