深中通道、黃茅海跨海通道通車；池州至黃山等高鐵建成運營，滬蘇湖等高鐵試運行；蘭海、銀昆國家高速公路主線實現貫通；長江中游荊江河段航道整治二期工程開工建設……2024年以來，我國國家綜合立體交通網建設扎實推進。

會議上透露的數據顯示，預計2024年新增公路通車里程約5萬公里，其中新改（擴）建高速公路超過8000公里；全年新改建農村公路約16萬公里，實施養護工程約25萬公里；鐵路營業里程超過16萬公里，其中高速鐵路超過4.6萬公里；新頒證民用運輸機場5個。完成營業性貨運量約565億噸，同比增長3.5%左右。預計完成港口貨物吞吐量約175億噸，同比增長3.4%左右。

交通運輸服務質效也不斷提高。集裝箱鐵水聯運量達到約1150萬標準箱，同比增長15%左右。鐵路旅客日最高發送量達到2144.8萬人次，創歷史新高。全年郵輪旅客運輸量突破100萬人次。民航旅客運輸量突破7億人次，創歷史紀錄。預計全年完成城市客運量約1070億人次，同比增長5.7%左右。

創新發展、綠色低碳也是今年交通運輸發展的關鍵詞。2024年，我國建成一批智慧綠色安全自主可控的自動化碼頭，全國電子航道圖發布里程超過7800公里。C909飛機累計安全運行突破50萬小時，C919商業飛行累計超過1.7萬小時，安全載客突破100萬人次。無人機配送快遞郵件約270萬件。

交通運輸部相關負責人表示，2025年交通運輸工作的總體思路是：加快建設交通強國，穩定交通運輸有效投資，深化交通物流降本提質增效，推動交通運輸科技創新和產業創新融合發展，防范化解重大風險，高質量完成“十四五”規劃目標任務，為實現“十五五”良好開局打牢基礎。

按照會議部署，2025年將加快完善國家綜合立體交通網。加強國家綜合立體交通網主骨架建設，加快推進國家公路網絡貫通提質工程，實現國家高速公路“71118”主線基本貫通。加快滬渝蓉沿江高鐵、平陸運河、小洋山北集裝箱碼頭等重大工程建設。推動獨庫高速等項目開工，力爭建成常泰長江大橋、烏尉高速公路等項目。推動綜合交通樞紐一體化建設，加快建設國際航空樞紐、國家郵政快遞樞紐、國際樞紐海港。強化項目儲備和要素保障，圍繞基礎設施“兩重”支持重點方向，謀劃和推進一批重大工程（包）和重大項目，對已納入支持范圍的項目，加大工作力度，確保盡快開工，形成更多實物工作量。

深入推進交通物流降本提質增效也是明年重點工作之一。會議明確，完善交通物流通道網絡，實施鐵路貨運網絡工程，有序推進國家高速公路繁忙路段實施以智慧、綠色、安全為主要內容的擴容更新改造，實施內河水運體系聯通工程。推動交通物流與關聯產業融合發展，聚焦先進制造業、重點原材料、供應鏈關鍵產品，“一業一策”制定交通物流服務保障措施。

此外，會議還提出發展壯大交通運輸領域新質生產力。加快國家重點科技專項任務實施，持續推動有組織科技攻關，集中攻克智能建造、智能航運等領域技術。加快交通基礎設施數字化轉型升級，推進創新應用場景規模化落地。加快培育新興產業，開展新技術新產品新場景應用示范。深入推進交通運輸大規模設備更新，推動擴大“兩新”支持范圍。